該標準的起草單位為：株洲南車時代電氣有限公司和南車四方機車車輛有限公司。
GB/T21563-2008/IEC61373:1999規定了對安裝在軌道機車車輛上的設備進行隨機振動和半正弦機械沖擊試驗的要求。
（一）根據設備在列車上安裝的位置將振動沖擊試驗分為三個試驗類別：
1類：車體安裝
A級：車體上直接安裝的柜體、組件、設備和部件；
B級：車體上直接安裝的箱體內部的組件、設備和部件。（當不能確定設備的安裝位置時，選擇B級）
2類：轉向架安裝 安裝在軌道機車車輛轉向架上的柜體、組件、設備或部件。
3類：車軸安裝 安裝在軌道機車車輛輪對位置上的組件、設備或部件的總成。
（二）振動沖擊試驗的順序：
1、增強隨機振動橫向和垂向及縱向的長壽命振動試驗；
2、機械沖擊的垂向、橫向和縱向；
3、功能性振動試驗的垂向、橫向和縱向。
（三）功能性隨機振動和長壽命隨機振動試驗量級的比較：
量級最大的是第3類，其次是2類，再其次是1類B級，最小的量級是1類A級；
第三類的長壽命隨機振動試驗量級比較大，達到了振動臺的極限，常規的振動試驗臺無法完成該向試驗。
機械沖擊試驗：
機械沖擊試驗的量級大小和振動的量級相同量級最大的是第3類，其次是2類，再其次是1類B級，最小的量級是1類（1類A級和1類B級量級相同）；
機械沖擊試驗的波形都是常規的半正弦波形，沖擊3個相互垂直的方向正反向，每方向沖擊3次，共計18次沖擊。
第三類的機械沖擊試驗，只能在高加速沖擊試驗臺才能實現。
（四）關于試驗過程中樣品是否需要上電：
功能性隨機振動試驗需要全程上電測試功能；
長壽命振動是試驗完成后上電看是否正常；
機械沖擊試驗過程中不上電，試驗后通電。
（五）試驗前需注意的事項
首先要明確自身產品安裝的部位，選擇相應的試驗等級；其次要對自身產品功能測試的實際再現，最后要按照標準的要求來開展試驗以達到考核的目的。
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