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液壓站油箱外殼焊接時注意事項
發布時間:2016-10-10        瀏覽次數:9        返回列表
液壓站油箱外殼為了焊接牢固,在要焊接的工件上打凸點,可以使凸點在通電焊接前與平板均勻接觸,以保證各點加熱的一致,同時也可以確定焊接位置, 同樣的,要進行焊接,要調好預壓時間,保壓時間,維持時間,休止時間,保證工件可以點焊牢固。點焊后在工件表面會出現焊疤,要用平磨機進行處理,氬弧焊主要用于兩工件較大,又要連接在一起時,或者一個工件的邊角處理,達到工件表面的平整,光滑。氬弧焊時產生的熱量易使工件變形,焊接后要用打磨機和平磨機進行處理,特別是邊角方面較多。
     工件在折彎,壓鉚等工序完成后要進行表面處理,不同板材表面的處理方式不同,冷板加工后一般進行表面電鍍,電鍍完后不進行噴涂處理,采用的是進行磷化處理,磷化處理后要進行噴涂處理。電鍍板類表面清洗,脫脂,然后進行噴涂。不銹鋼板(有鏡面板,霧面板,拉絲板)是在折彎前進行可以進行拉絲處理,不用噴涂,如需噴涂要進行打毛處理;鋁板一般采用氧化處理,根據噴涂不同的顏色選擇不同的氧化底色,
     常用的有黑色和本色氧化;表面前處理這樣做可以使清潔表面,顯著提高涂膜附著力,能成倍提高涂膜的耐蝕力。清洗的流程先清洗工件,先將工件掛在流水線上,首先經過清洗溶液中(合金去油粉),然后進入清水中,其次經過噴淋區,再經過烘干區,最后將工件從流水線上取下。
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