轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機主要是用來改變輸送物的運輸方向，以求達到合理的輸送系統(tǒng)，提高企業(yè)的廠房利用率。根據(jù)設計時的不同，轉(zhuǎn)彎皮帶機可以分為60°、90°、180°等角度，是輸送設備中應用最多的換向結構之一。而且轉(zhuǎn)彎的半徑可以根據(jù)要求來設定，運輸速度也可以自由設定。具有運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、輸送效率高等特點。通常在設計時，根據(jù)客戶要求，轉(zhuǎn)彎皮帶機的機架可以采用不銹鋼、碳鋼、鋁合金等材質(zhì)。
轉(zhuǎn)彎皮帶機在設計時，有2點非常重要，一個是安裝支撐角，一個是內(nèi)曲線抬高角。這兩點，前者是必要條件，后者可以根據(jù)而定，可以根據(jù)實際需要來取值。
當轉(zhuǎn)彎皮帶機轉(zhuǎn)彎處采用加大成槽角和采用內(nèi)曲線抬高角時，轉(zhuǎn)彎處的前后要有一個過渡段，在過渡段內(nèi)，承載分支與回空分支托輥間距通常按考慮，機架內(nèi)側(cè)的抬高坡度一般取在轉(zhuǎn)彎段，承載與回空分支托輥間距越小，以后調(diào)整、調(diào)試越容易，輸送帶運行越穩(wěn)定。但不能過密，過密時阻力增大，導致彎曲半徑的增大。
轉(zhuǎn)彎皮帶輸送線在安裝前，首先要按照施工放線，要保證彎曲段的轉(zhuǎn)彎半徑。同時在安裝彎曲段托輥時，要注意托輥軸線的體傾斜方向。在整機安裝完畢開車調(diào)試前，除按直線布置的帶式輸送線調(diào)整外，還需考慮兩點：
一是按要求的初張力大小，調(diào)整拉緊裝置；
二是安裝支撐角不要調(diào)整得太大。
在開車調(diào)試中，首先要進行空載運行調(diào)試，調(diào)試的主要任務是糾正輸送帶的跑偏，當調(diào)整承載側(cè)輸送帶時一定要從裝載滾筒開始沿輸送帶的運行方向向前進行。要邊調(diào)托輥邊注意觀察輸送帶的運行情況，切不能多點同時進行調(diào)整。在彎曲段經(jīng)調(diào)試可使得輸送帶稍微向內(nèi)跑偏。要注意每組托輥的安裝支撐角基本相同。同樣，回空側(cè)輸送帶要從卸載滾筒開始沿輸送帶的運行方向向前調(diào)試。在空載調(diào)試經(jīng)一定時間運轉(zhuǎn)正常后，可以進行加載調(diào)試。實踐證明，如空載運轉(zhuǎn)正常，加載運行一般不會有問題或經(jīng)稍微調(diào)試就能投入正常運轉(zhuǎn)。
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