今天小編給大家介紹的是汽車制冷劑，你多久更換一次呢，隨著氣溫的升高，汽車空調慢慢地開始為人們所用，停用已久的空調是否還保持良好的制冷效果呢?如果你的空調不在有制冷的功能，那么就可能是該更換自己的制冷劑了，空調正常開啟一段時間后吹到身上的風感到很涼并能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的，那么汽車制冷劑多久換一次呢?一起來跟小編看看吧。

　　汽車制冷劑介紹：簡介

　　所謂汽車空調制冷劑就是平時所說的氟利昂，在市場還被稱為“雪種”或者是叫做“冷媒”，分為環保的(R134a)和非環保的(主要是F12)。制冷劑壓力表也稱冷媒表或氟表。是用于量測制冷系統當前壓力，其主要是用于檢測系統冷媒不同階段的壓力值，使用人員撐握設備的運行狀況，現在我國對冷媒壓力表上的精度要求是達到2.5級。

　　1.在壓縮機1500~2000rpm情況下，高壓(排氣壓力)在1.5~2.0 mpa左右，低壓(吸氣壓力)在0.15~0.35 mpa左右 為正常。具體要看不同車輛空調系統匹配情況和環境溫度情況。

　　2.在怠速情況下(發動機700~900rpm)，如果環境溫度高，如夏天太陽直射情況下，高壓可能會略高一點，可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不會超過3.1 mp。

　　汽車空調制冷劑是怎么循環的：

　　常見問題

　　1.汽車空調在使用一段時間后，經常會聞到一股類似霉變、煙塵的氣味;

　　2.制冷或制熱時，從風口吹出來的空氣不清新，人在車里待時間長了，就會感覺鼻腔、氣管不適;

　　3.這些都是是汽車空調的異味產生后造成的，那么，為什么汽車空調會產生異味呢?

　　原因

　　1.空調系統運轉時，空氣中的水汽在空調的冷凝蒸發器表面形成冷凝水，其中一部分水在空調關閉后會留在蒸發器和空調管路中。這些水份和空氣中的微生物及污染物相結合，在潮濕、溫暖和黑暗的空調系統中成為陰霉菌、曲霉菌、青霉菌、LP桿菌和螨蟲滋生的溫床。

　　2.駕乘者在車內吸煙產生的煙堿

　　3.車內橡膠、塑料及皮革發出的氣味

　　4.外界空氣中的煙霧、灰塵及廢氣進入車內。

　　這些異味不但會造成呼吸困難，免疫力下降，而且會使人產生煩躁感，降低人的判斷力和記憶力，嚴重時會導致交通事故。從空調管路里吹出來的細菌、霉菌和病毒時刻威脅著駕乘者的身體健康，所以，汽車空調系統的清洗養護是非常重要的。

　　汽車空調制冷劑是怎么循環的：維護保養

　　判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調制冷不良，風量小，或者干脆不制冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在的店里都可以搞定。對于我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成制冷能力下降。

　　夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然后不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應后，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由于外部突然降低的溫度引發不適。

　　空調的溫度，也并不是越低越好，人體的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午后，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至于過低，從而導致“空調病”，同時也響應了節能減排，低碳環保的號召。

　　在開啟空調的時候，乘客不要在車內吸煙，由于空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。定期進行的空調系統清洗和殺菌除異味養護.

　　大家看完了小編的介紹之后大家是不是對于汽車空調制冷劑是怎么循環的這個問題有了一定的了解了呢!那么大家喜不喜歡小編今天為大家推薦的這些內容知識呢!小編覺得這些內容知識大家一定要好好的了解一下，對于我們的幫助的十分的大。那么希望小編的介紹能夠幫助到大家。