本實(shí)用新型曲線(xiàn)軌道鋼筋混凝土整體道口板軌撐,包括主軌撐,彈條,螺旋道釘和軌撐座,主軌撐由豎板,底板,安裝于豎板和底板之間的頂部呈弧狀的三角形加強(qiáng)筋板構(gòu)成,加強(qiáng)筋板弧頂至其底邊的垂直距離小于鋼軌非作用邊側(cè)軌頭側(cè)邊至該側(cè)邊燕尾槽開(kāi)口邊的距離;豎板與底板,加強(qiáng)筋板連接后外側(cè)形狀與鋼軌軌腰和軌底非作用邊側(cè)的形狀相匹配;主軌撐底板為臺(tái)階板,臺(tái)階板形狀及尺寸與鋼軌軌底相匹配;底板前側(cè)邊向上彎形成軌撐擋肩,沿底板前側(cè)邊向后側(cè)邊方向開(kāi)設(shè)U型孔槽;彈條兩端卡設(shè)于底板臺(tái)階面和軌撐擋肩之間.該實(shí)用新型能在線(xiàn)方便安設(shè)于曲線(xiàn)軌道整體道口板燕尾槽內(nèi),

鐵路道口鋪面的材質(zhì)一般為混凝土制,石制或木制材料,一直沿用多年.道口維修周期縮短,頻次增加,增強(qiáng)了勞動(dòng)強(qiáng)度和維修費(fèi)用

鐵路混凝土整體道口板，混凝土道口板，混凝土整體道口板生產(chǎn)廠(chǎng)家

水泥道口板，混凝土鐵路道口，混凝土道口板，鐵路整體道口板

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造，，安裝簡(jiǎn)單，鋪設(shè)方便。

2、由于橡膠胎體有的減震性，車(chē)輛行人通過(guò)平穩(wěn)、快捷、板上設(shè)有輪緣槽，鐵路專(zhuān)道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。

3、整體密封效果很好，，雨雪天氣可保持干燥。并可保護(hù)道床不受雨水侵蝕，減少機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)熄火和道口事故。

4、使用周期長(zhǎng)。使用壽命15年。