衡陽(yáng)高鐵液壓松緊機(jī) 調(diào)整螺釘

本文針對(duì)工務(wù)部門松、緊螺栓作業(yè)的實(shí)際情況,提出內(nèi)燃螺栓扳手方案設(shè)計(jì),確定了總體方案及技術(shù)參數(shù),對(duì)動(dòng)力、離合器、減速換向機(jī)構(gòu)、扭矩控制機(jī)構(gòu)等進(jìn)行選型設(shè)計(jì),并對(duì)影響扭矩控制精度的原因進(jìn)行分析。

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客戶咨詢：1 3 1 8 1 3 1 9 3 5 3

聯(lián) 系 人：張 經(jīng) 理

地 址：山 東 省 濟(jì) 寧 市 任 城 區(qū)

辦 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

技術(shù)服務(wù)：1 3 1 8 1 3 1 9 3 5 8

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工作原理：

1、汽油機(jī)使用前的準(zhǔn)備和檢查請(qǐng)參照汽油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。

2、檢查行走裝置的連接是否牢固，前后行走輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活

3、檢查變速箱油位是否在刻度線范圍內(nèi)，缺油，少油應(yīng)補(bǔ)充。

4、夜間進(jìn)行作業(yè)時(shí)，進(jìn)入施工攻讀前應(yīng)檢查，工作套筒照明燈是否完好。與有故障及時(shí)排除。

5、根據(jù)作業(yè)線路的鋼軌型號(hào)，調(diào)整好工作套筒底部與軌枕螺栓上端面的工作距離，保持在25-35mm之間。

6、液壓松緊機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行無(wú)負(fù)荷空轉(zhuǎn)，汽油機(jī)、變速箱在空檔、正反向轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)無(wú)異常響聲。

7、根據(jù)施工作業(yè)線路對(duì)軌枕螺栓扣壓力要求，檢查并調(diào)整好工作套筒扭矩，扭矩刻度指示有刻線：80N·m、120N·m、150N·m、250N·m、350N·m

警告：檢查工作套筒、套筒銷及防脫彈簧是否完好，若損壞可能會(huì)造成套筒卡帽后無(wú)法使套筒與主機(jī)快速脫離，給機(jī)具緊急下道造成困難。

山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司的扳手分為電動(dòng)扳手、內(nèi)燃扳手、內(nèi)燃扳手分為進(jìn)口手持扳手、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)扳手、手持內(nèi)燃扳手、單頭螺栓扳手，手動(dòng)扳手。內(nèi)燃雙頭螺栓扳手。高鐵液壓扳手。

衡陽(yáng)高鐵液壓松緊機(jī) 調(diào)整螺釘

螺栓扳手是什么?又該如何使用呢?讀完本文，大家是不是覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題變得簡(jiǎn)單了呢?其實(shí)，一種新工具的使用必然要經(jīng)歷一個(gè)學(xué)習(xí)和適應(yīng)的過(guò)程。內(nèi)燃螺栓扳手雖然不是很常見(jiàn)，卻也是一個(gè)很有用的工具。希望感興趣的各位都能掌握它的使用方法，給自己的工作帶來(lái)更多便利。