8.既可以與停車場出入口控制機聯機工作實現自動控制，又可以獨立的安裝在車場的出入口進行人工遙控。道閘的智能控制單元提供獨立的控制程序，使道閘能夠進行獨立的工作和具備升優先、地感、壓力波三級防砸車的功能，用“芯”呵護車輛的安全。

領先的壓鑄成型四桿傳動機構，使用專業的電機控制，使道閘的使用壽命長達百萬次，道閘欄桿的升降更加穩定線性化。

* 手動按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作

* 無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作

* 停電后可手動搖把起落桿

* 具有便于維護與調試的“自栓模式”

* 可選配車輛傳感器，使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬桿”功能。

*具備豐富的底層控制及狀態返回指令，使收費系統電腦可對電閘作最完備的控制。

* 可根據客戶需要增加其它特殊功能;可選配光隔離長線驅動器到電腦RS232-C串行通訊接

機芯性能特點

1．特殊轉動結構：無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久。

2．非等速運動機構，快起步、慢停止，運行更平穩。

3．所有連接的活動關節都安裝了軸承，并加注防凍油(南北地區都能穩定運行)

4．結構設計合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運轉，不需再調整垂直與水平位置。

1、采用人性化離合裝置的智能道閘，擺脫了傳統手搖方式離合，傳統的離合裝置在停電或故障時必須打開機箱，在電機頂部用搖把搖動進行起桿、落桿；而新研制的人性化離合裝置正好為傳統的煩瑣離合方式提供了解決方案，在停電或故障時只需輕輕打開離合裝置，即可轉為手動；來電時，合上離合器即可轉成電動。

2、智能限位裝置，采用微電腦控制技術，無需限位開關，在桿起到垂直位置時或落到水平位置時，系統自行檢測信號，并停止運行。

3、采用特殊工藝制作機芯，別具一格的科學性強的機械結構結合高科技電子技術，有效控制了電機不發生堵死現象，使道閘桿上落自如。