本有進口商資質的FBA空運，海運頭程貨代
相信現在市場上日本FBA轉運很成熟了，**大的問題就在清關上！先給大家詳細解答下日本的清關知識


**點：日本這個國家是要收稅的，關稅起征點是 “美金 130 =日幣13542”所以說貨物的貨值達到了
這個點就會產生關稅，大部分產品關稅大概是貨值的0%-3%左右,還會有部分高稅率產品。比如紡織品稅率會達到18%左右！


第二點：了解了日本海關的關稅起征點現在可以看看日本海關的嚴禁程度！
日本海關的嚴格程度全球可以排名的！所以發日本FBA你一定不能“假申報”，“低申報”
還有就是“不申報”查到會很嚴重的！大家申報的時候一樣要品名和數量要如實申報，


第三點：日本的資料審核是非常嚴格的，日本海關可是會一票票按照你**上門的
 話號碼打話過去確認的！確認什么內容？無非是這個貨物是不是你們買的....一些**和核對！


所以日本FBA發貨，我們貨代會說要進口商的費用，這個是鐵定的，你也不要為了省錢而發四大快遞（DHL,UPS,FDEDX,TNT），基本上發快遞到日本，很大可能會要求提供進口商資質，如果提供不了很可能被退回。

 與口有接觸的物品例如杯子等食品類的產品需要能能提供食監局提供的證書才能清關。


這次根據**近我的一些走貨經驗給大家分享下發日本亞馬遜FBA的一些細節；


眾所周知，亞馬遜FBA倉庫無收件人，只是一個倉庫地址，不提供代繳關稅或者清關服務；所以發往亞馬遜倉庫的貨物只能走雙清渠道；


日本比歐美更加嚴格，發日本亞馬遜倉庫貨物不能像發歐洲一樣做發件人做關稅預付入倉服務；要求在日本當地必須有一個日本進口商做進口報關進口；


這就制約著日本亞馬遜無法發傳統的UPS或者DHL等快遞一單入倉，必須做雙清服務才能發往日本亞馬遜FBA倉庫；


還有一點就是所有發往日本的貨物，形式報關**一定要精確，產品的型號甚至對應的圖片都需要在報關資料中體現；


所以做報關資料也不能像發歐美一樣隨意，填寫出總數就行了；裝箱單的數量一定要同實際裝箱的品類相同；


日本海關的查貨概率比較大，查貨必開箱；若開箱發現與報關數量以及品類不同不予過關，會被滯留海關，


發件人需要重新提供裝箱單并且繳納海關點檢費查驗無誤才會予以貨物放；所以賣家一定要注意貨物申報品名，數量，價值需真實，


如發生不真實申報，日本會產生1000元左右的內點費用及改單費。反而得不償失