如何降低絲桿升降機(jī)的間隙.提高精算度絲桿升降機(jī)的絲杠與螺母的配合很重要。因此，設(shè)備維修過(guò)程中，注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。如何降低絲桿升降機(jī)的間隙提高精算度呢?
1.軸向竄動(dòng)的彌補(bǔ):首先應(yīng)丈量出主軸上軸承端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置:再丈星出推力軸承的端面圓跳動(dòng)誤差及其最高點(diǎn)位置最后使軸承端面的最高點(diǎn)移位。就可減小軸向竄動(dòng)的誤差量。
例如齒輪、蝸輪等件，應(yīng)先丈量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動(dòng)值，并分別確定出最高點(diǎn)處的位置。裝配時(shí)，將兩者徑向圓跳動(dòng)的最高點(diǎn)移動(dòng)調(diào)整，使其處于相差180°的方向上，以相互抵消局部徑向圓跳動(dòng)誤差。裝配滾動(dòng)軸承時(shí)，可以將軸頸徑向圓跳動(dòng)的最高點(diǎn)和滾動(dòng)軸承內(nèi)孔徑向圓跳動(dòng)的最低點(diǎn)裝在同—位置處。
絲桿升降機(jī)
⒉徑向圓跳動(dòng)的彌補(bǔ):對(duì)于軸上裝配的零件，為了降低主軸前端的徑向圓跳動(dòng)值，可以使前、后軸承處各自產(chǎn)生的最大徑向圓跳動(dòng)點(diǎn)位于同一軸向平面內(nèi)的主軸中心線同側(cè)，并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。
其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。絲桿升降機(jī)的移位彌補(bǔ)-移位彌補(bǔ)常用于單項(xiàng)精度的誤差彌補(bǔ)。以便和推力軸承端面圓跳動(dòng)的最低點(diǎn)裝配在一起。