伴隨著世界科技的進(jìn)步，人們對(duì)自己的出行方式擁有了更多的選擇，從最早的步行、馬車(chē)到如今的飛機(jī)、高鐵，無(wú)不詮釋著科

技發(fā)展為人類(lèi)帶來(lái)的好處。在中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)中，飛機(jī)還是少數(shù)人的選擇，大多數(shù)行程較遠(yuǎn)的人還是選擇火車(chē)，這就對(duì)中國(guó)高鐵

建設(shè)帶來(lái)了客戶(hù)資源，隨著普快慢慢的被高鐵所取代，同樣也推動(dòng)著高鐵拋丸機(jī)不斷地向前發(fā)展。
    高鐵拋丸機(jī)是青島大東根據(jù)未來(lái)高鐵行業(yè)發(fā)展而研發(fā)的一種新型路面拋丸機(jī)設(shè)備，該設(shè)備主要用于高鐵橋面防腐蝕層施工過(guò)程

中的路面清理及打毛工作，在高鐵拋丸機(jī)沒(méi)有問(wèn)世的時(shí)候，這些工作通常是人工或者大型銑銃設(shè)備來(lái)完成，但是這兩種傳統(tǒng)的打毛

方式都存在這弊端。大型設(shè)備沖擊力大，對(duì)橋面打毛過(guò)程中會(huì)造成橋面基體損傷，影響橋面使用壽命，且經(jīng)打毛處理的表面深淺不

一，無(wú)法與防腐蝕層很好的結(jié)合，更容易造成路面進(jìn)水等問(wèn)題；而人工打毛雖然溫和但是其效率低下，相對(duì)的成本就升高，且人不

像機(jī)器一樣能打毛出基本相同的表面，不同的人打毛的路面也不一樣，這對(duì)防腐蝕層的施工形成了一定的困難。
    青島大東的高鐵拋丸機(jī)正是為了應(yīng)對(duì)這一難題而研發(fā)的，它搭載了全方面的電子操控系統(tǒng)，操作時(shí)的精度更高，工作面大工作

效率高，每小時(shí)可清理路面300㎡，設(shè)備體積小移動(dòng)方便快捷，隨時(shí)進(jìn)入或離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)，最重要的是設(shè)備施工過(guò)程中，由配套的

粉塵回收裝置將顆粒污染物回收凈化后將凈氣排放到大氣中，不會(huì)對(duì)施工人員造成健康傷害。


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