汽車鈑金件三維抄數(shù)解決方案,汽車鈑金件三維掃描儀

廣州集偉科技有限公司是一家提供專業(yè)3D打印與三維掃描技術(shù)解決方案的高新科技企業(yè)，致力于3D打印與三維掃描相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)的研發(fā)、銷售及應(yīng)用服務(wù)，為產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造提供專業(yè)的技術(shù)解決方案。

在汽車行業(yè)領(lǐng)域，集偉科技結(jié)合全球領(lǐng)先的三維掃描以及3D打印技術(shù)設(shè)備為國內(nèi)超過120家知名汽車行業(yè)企業(yè)提供逆向工程與3D打印相關(guān)設(shè)備與技術(shù)服務(wù)。

用戶技術(shù)需求：

汽車時(shí)代的來臨造就了汽車數(shù)量的急劇增長，事故造成的車身破損也日益增多，必須由專業(yè)鈑金工進(jìn)行修復(fù)還原。汽車鈑金工是汽車的外科醫(yī)生，但我國合格的汽車鈑金工不到10萬人，人力缺口高達(dá)20萬，而一名普通的汽車鈑金工不少于10萬元，高級(jí)鈑金工年收入更高達(dá)30萬元。

鈑金工都是經(jīng)過千錘百煉出來的，所以對(duì)車的材質(zhì)和恢復(fù)的要求很熟悉，但是一般的年輕鈑金工沒辦法做到，尤其是在面對(duì)一些寶馬、奔馳的好車的時(shí)候要求更高更嚴(yán)格。因?yàn)椴煌能嚕馁|(zhì)不一樣，敲打的復(fù)原的力度角度都不一樣，要想做到百分百復(fù)原基本上是不可能的，高級(jí)的師傅可以到達(dá)90%的復(fù)原，但是耗費(fèi)時(shí)間很久，通常從準(zhǔn)備用于更換的位置的車身鋼板都要1天多，加上焊接打磨后期噴漆處理等，沒一個(gè)星期下不來。

解決方案：

采用加拿大的汽車三維掃描儀-Creaform手持式三維掃描儀進(jìn)行汽車鈑金件三維掃描,，不需要專業(yè)的鈑金工，普通技術(shù)人員即可針對(duì)汽車車門、保險(xiǎn)杠等汽車鈑金件抄數(shù)，從而得到相關(guān)三維數(shù)據(jù)。把需要修復(fù)的地方根據(jù)其它周圍的數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)原，從而得到一份完好的數(shù)據(jù)，再根據(jù)這份數(shù)據(jù)用機(jī)加工或者3D打印機(jī)制作出來一個(gè)治具，到時(shí)候把鋼板放在上面進(jìn)行敲打或壓制成跟汽車一樣的弧度和線條，這大大地減少工作難度和工作量。

對(duì)于外表面腐蝕非常嚴(yán)重的情況，既無法采用常規(guī)超聲控制也無法使用手工深度尺，應(yīng)用汽車鈑金修復(fù)三維掃描，采用了HandySCAN 3D 和Pipecheck軟件對(duì)表面進(jìn)行的 3D 掃描，可以確定裙座四周受損最嚴(yán)重的地方。然后，將檢測結(jié)果顯示在Pipecheck生成的正式檢測報(bào)告中，即可針對(duì)性對(duì)汽車進(jìn)行修復(fù)。

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現(xiàn)場掃描以及數(shù)據(jù)圖：

步驟：

1，應(yīng)用掃描設(shè)備；

2，汽車鈑金件掃描；

第一步，貼定位標(biāo)志點(diǎn)，高精度手持式掃描技術(shù)，無需噴粉或者噴顯影劑，不會(huì)對(duì)掃描物體產(chǎn)生任何影響，不會(huì)損壞和污染掃描物體；

第二步，采用CREAFORM手持便攜式激光三維掃描儀掃描汽車細(xì)節(jié)

廣州集偉采用汽車三維掃描儀-CREAFORM手持便攜式三維掃描儀進(jìn)一步進(jìn)行掃描獲取表面細(xì)節(jié)信息形成整車的高精度、高密度掃描點(diǎn)云數(shù)據(jù)，內(nèi)容包括工件的型面、孔位、邊界等，時(shí)長約10分鐘左右；

汽車鈑金件三維掃描

第三步，直接得到掃描后的三維圖檔；

汽車鈑金件三維掃描，左側(cè)車門掃描數(shù)據(jù)

汽車鈑金件三維掃描，車門背面掃描數(shù)據(jù)