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首先，當(dāng)發(fā)現(xiàn)船用護(hù)舷受損漏氣時，我們要及時找出受損的位置。然后將船用護(hù)舷放氣，將需要修補(bǔ)的位置擺放平整，并要將受損處周圍打磨平滑、干凈，打磨的范圍最好比受損處大出一些，免得遺漏了暗傷。

其次，調(diào)配好膠漿，并將其均勻的涂抹到打磨好的受損處，將特制的三層粘黏在一起的簾布，按照線向橫向裁剪，然后按照受損裂縫的線向進(jìn)行垂直黏貼、壓實，然后在修補(bǔ)位置的上方蓋上墊布或者紙張（主要是為了防止修補(bǔ)位置與鐵板粘黏在一起）。

然后，將鐵板均勻加熱至160攝氏度，這時停止加熱，鐵板的溫度還會繼續(xù)上升，當(dāng)鐵板的溫度達(dá)到最高點后，會慢慢回降，待其降到170攝氏度，然后將鐵板壓倒鋪好簾布的船用護(hù)舷上，這里需要注意的是，修補(bǔ)用的材料不可以大于鐵板的大小。
 
最后，在鐵板上面放上千斤頂，施加壓力8—16kg/cm。等到鐵板的溫度下降到60攝氏度左右的正常溫度時，就可以撤掉千斤頂和鐵板了，檢查一下修補(bǔ)的材料粘貼牢固之后，船用護(hù)舷就可以再次充氣使用了。護(hù)舷www.konofenders.com