一. 系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的目標(biāo)
1.可以提高客戶(hù)滿(mǎn)意度：實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的一站式貼心服務(wù)、一卡通快捷提貨。中間只需要一兩個(gè)維護(hù)人員，除去以往的制單員，磅房人員等多種人員
2. 提升發(fā)貨效率：將開(kāi)票系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、地磅系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)系統(tǒng)集成一體化系統(tǒng)，可以提高廠家的發(fā)貨效率，收貨效率。
3. 保障物流過(guò)程的暢通：自動(dòng)排號(hào)系統(tǒng)調(diào)度車(chē)輛進(jìn)廠與裝車(chē)秩序，防止廠內(nèi)擁堵、插隊(duì)，減少人為干預(yù)。
4. 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、自動(dòng)點(diǎn)包、刷卡裝車(chē)、讀卡過(guò)磅、讀卡出廠等系統(tǒng)連鎖控制，防止水泥夾包、廠內(nèi)串貨等情況發(fā)生。
6. 很好的預(yù)防竄貨和假 冒。實(shí)現(xiàn)一車(chē)一客戶(hù)代碼防偽。
7．重點(diǎn)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)盡量減少人工干預(yù)，防止人為作..弊現(xiàn)象發(fā)生
8．減員增效降低人工成本：采用自動(dòng)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守、自動(dòng)噴碼、司機(jī)自助下料，減少現(xiàn)場(chǎng)操作人員，提高工作效率，最大限度為企業(yè)增加經(jīng)濟(jì)效益。
二 系統(tǒng)整體功能實(shí)現(xiàn)
無(wú)人值守物流執(zhí)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)目前在水泥財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)區(qū)內(nèi)原有的采購(gòu)訂單、銷(xiāo)售訂單、收款、信用數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)仍在ERP系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行，工廠內(nèi)部的開(kāi)單制卡、車(chē)輛排隊(duì)調(diào)度、交通控制、過(guò)磅計(jì)量、袋裝發(fā)貨計(jì)數(shù)、散裝發(fā)貨控制的業(yè)務(wù)操作均由布署在工廠內(nèi)的物流執(zhí)行系統(tǒng)內(nèi)完成，但與ERP系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)集成。

(1).在開(kāi)票大廳或門(mén)衛(wèi)崗，配置自助發(fā)卡和收卡終端，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的自助發(fā)卡和收卡，減少?gòu)S區(qū)人員的工作量；
銷(xiāo)售長(zhǎng)期合同客戶(hù)(預(yù)收款賒銷(xiāo))通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)在線下單（受訂單和信用控制度），客戶(hù)憑身份驗(yàn)證動(dòng)態(tài)密碼（一單一密進(jìn)行）發(fā)卡直接進(jìn)廠，自助發(fā)卡機(jī)中可查詢(xún)到對(duì)應(yīng)提貨單進(jìn)行發(fā)卡操作。
采購(gòu)業(yè)務(wù)客戶(hù)進(jìn)入開(kāi)票大廳后在自助終端中通過(guò)觸摸屏幕輸入供應(yīng)商名稱(chēng)查看供應(yīng)商對(duì)應(yīng)的物料訂單，進(jìn)入自助發(fā)卡頁(yè)面通過(guò)觸摸屏幕輸入車(chē)牌號(hào)、送貨物料名稱(chēng)、數(shù)量（原發(fā)數(shù)）等信息進(jìn)行終端發(fā)卡。
客戶(hù)發(fā)卡后車(chē)輛進(jìn)入排隊(duì)系統(tǒng)，排隊(duì)車(chē)輛號(hào)碼、物料品種等信息送往LED顯示屏,顯示屏可裝在進(jìn)廠門(mén)口。

(2)采用智能的IC卡對(duì)進(jìn)入廠內(nèi)的所有水泥及原材料運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，對(duì)進(jìn)出廠運(yùn)輸入車(chē)輛的運(yùn)輸流程進(jìn)行控制，設(shè)置車(chē)輛在廠內(nèi)各個(gè)環(huán)節(jié)的不同狀態(tài)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)查詢(xún)到廠內(nèi)所有車(chē)輛當(dāng)前狀態(tài)。車(chē)輛只能按照事先設(shè)計(jì)的流程進(jìn)行下一個(gè)環(huán)節(jié)，不能跨流程或反流程進(jìn)行，形成有效的車(chē)輛過(guò)程管理，防止一車(chē)多磅等作弊現(xiàn)象，實(shí)時(shí)的隨時(shí)隨地的能夠撐握廠內(nèi)各種車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)。如果車(chē)輛需要異常流程操作，須經(jīng)相關(guān)人員批準(zhǔn)。
(3).采用無(wú)值守稱(chēng)重系統(tǒng),通過(guò)完善的防作..弊過(guò)磅體系，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)衡的無(wú)人值守自動(dòng)計(jì)量。利用智能IC卡作為信息傳遞的載體，建立門(mén)衛(wèi)、收發(fā)貨確認(rèn)終端，將車(chē)輛的計(jì)量業(yè)務(wù)進(jìn)行閉環(huán)控制，保證每一計(jì)量業(yè)務(wù)都能按照相關(guān)的規(guī)定的流程和方法進(jìn)行。
(4).在散裝水泥發(fā)貨環(huán)節(jié)引入散裝水泥自助發(fā)貨控制系統(tǒng)，對(duì)原來(lái)散裝水泥裝車(chē)控制儀進(jìn)行改造升級(jí)，利用可編程控制器PLC、智能IC卡和UHRFID技術(shù)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)為散裝水泥自助裝車(chē)業(yè)務(wù)提供可靠的技術(shù)保障，對(duì)散裝水泥的裝車(chē)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，真正實(shí)現(xiàn)憑卡裝號(hào)，車(chē)號(hào)與品種的一一對(duì)應(yīng)，徹底杜絕混拉作….弊行為，防范人為的管理漏洞和企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失，最終實(shí)現(xiàn)散裝水泥的自助裝車(chē)。
(5).在袋裝水泥發(fā)貨環(huán)節(jié)引入袋裝水泥智能發(fā)貨控制系統(tǒng)，加強(qiáng)袋裝水泥的發(fā)貨監(jiān)管，提高工作效率，防止多裝、少裝現(xiàn)象發(fā)生，防范串貨現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)袋裝水泥的各個(gè)裝車(chē)環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)裝車(chē)業(yè)務(wù)的透明化作業(yè)，使袋裝水泥裝車(chē)的發(fā)運(yùn)過(guò)程可管可控，做到作業(yè)流程清晰、規(guī)范，事后業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)有稽可查，實(shí)現(xiàn)真正意義上的裝車(chē)自動(dòng)化。
(6).利用智能IC卡手持機(jī)，實(shí)現(xiàn)原材料采購(gòu)收貨的現(xiàn)場(chǎng)到貨確認(rèn)。
(7).建立物流系統(tǒng)廠級(jí)監(jiān)控平臺(tái)，在監(jiān)控平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)：
u 全廠視視頻集中監(jiān)控系統(tǒng)
u 門(mén)禁集中監(jiān)控系統(tǒng)
u 計(jì)量集中監(jiān)控系統(tǒng)
u 袋裝發(fā)貨集中監(jiān)控系統(tǒng)
u 散裝發(fā)貨集中監(jiān)控系統(tǒng)
u 語(yǔ)音求助系統(tǒng)
通過(guò)物流系統(tǒng)廠級(jí)監(jiān)控平臺(tái)，在控制中心能實(shí)時(shí)調(diào)看廠內(nèi)所有攝像頭，可以實(shí)時(shí)查看廠內(nèi)所有監(jiān)控實(shí)時(shí)視頻，提供歷史視頻回放功能，隨時(shí)調(diào)閱翻開(kāi)歷史視頻；在無(wú)人值守的各關(guān)鍵業(yè)務(wù)點(diǎn)布署地址IP語(yǔ)音求助對(duì)講終端，當(dāng)業(yè)務(wù)點(diǎn)提貨車(chē)輛需要中控幫助時(shí)隨時(shí)通過(guò)對(duì)講終端和中控聯(lián)系 .
(9). 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各種形式的報(bào)表展現(xiàn)，滿(mǎn)足不同角色人員的數(shù)據(jù)查詢(xún)統(tǒng)計(jì)需要。

如果企業(yè)應(yīng)用石家莊信友軟件公司的大宗物料管理系統(tǒng)和專(zhuān)業(yè)的地磅防遙控設(shè)備，對(duì)過(guò)磅環(huán)節(jié)，計(jì)量過(guò)程進(jìn)行全程的管理和監(jiān)控，能從根本上保證企業(yè)利益！