城市立交高速公路橋梁橋梁維護(hù)專用車

1.安全性，橋梁維護(hù)工程專用車采用多道防護(hù)措施確保了人員的安全。

2.經(jīng)濟(jì)性，橋梁維護(hù)工程專用車替代了我國(guó)搭建腳手架費(fèi)時(shí)、費(fèi)力傳統(tǒng)施工的方法，同時(shí)也替代了傳統(tǒng)昂貴的橋梁工程維護(hù)車，大大節(jié)約了維護(hù)成本。

3.高效性，橋梁維護(hù)工程專用車在橋梁維護(hù)施工過(guò)程中，無(wú)需搭建腳手架，大大縮短了施工工期和提高了數(shù)倍的工作效率。

4.適用性，橋梁維護(hù)工程專用車在河面上不能搭建腳手架或橋墩較高不易搭建腳手架的情況下發(fā)揮了不可替代的作用；同時(shí)在橋梁上施工時(shí)無(wú)需交通管制，不影響車輛通行能力，廣泛應(yīng)用于各種道路橋梁和城市立交橋的維護(hù)領(lǐng)域。

5.靈活性橋梁維護(hù)工程專用車體積小，重量輕，一部皮卡車就能運(yùn)輸；在橋梁兩側(cè)可任意反復(fù)移動(dòng)施工，是橋梁日常維護(hù)，養(yǎng)護(hù)的好幫手。

特種作業(yè)車模式：

a)投入作業(yè)的人工只需4-8人。

b)操作平臺(tái)移動(dòng)方便。即可垂直提升，又可平行移動(dòng)；可用雙車抬著操作平臺(tái)，還可使用單臺(tái)特種作業(yè)車，作單邊垂直提升單邊平行移動(dòng)。

c)在橋梁上施工時(shí)無(wú)需交通管制，不影響車輛通行能力，施工人員的安全也可以得到保障。

d)工作效率高，平均每天可以完成3-4個(gè)點(diǎn)位的作業(yè)，施工產(chǎn)值是原始作業(yè)法的3-4倍，切設(shè)備不需要反復(fù)拆裝，提高了功效。

該設(shè)備已廣泛應(yīng)用于江西、陜西、江蘇、四川等省級(jí)高速公路，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，橋梁檢測(cè)工程專用車是獨(dú)創(chuàng)的一種特種作業(yè)專用設(shè)備，除橋梁檢測(cè)工程專用車外，再?zèng)]有可比性的類似專用設(shè)備。