PD型皮帶輸送機適用于化工、冶金、煤礦、水電、建材等部門、他可輸送各種塊狀、粒狀等散狀物料，因此也經(jīng)常與城市污水中的格柵或脫水機配套，輸送柵渣或脫水污泥。

適用工作環(huán)境溫度為-15°C～40°C之間；也可用于水平式化學(xué)物料輸送。傾斜向上輸送時據(jù)物料性質(zhì)確定其傾角。 

設(shè)備運行可靠，輸送量大，輸送距離長，可多點接載物料及連續(xù)輸送等；

驅(qū)動裝置采用油冷氏電動滾筒，防護等級IP55，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，易維護；

設(shè)備采用螺旋式張緊裝置，保證輸送帶安 全可 靠和有效運行；

輸送帶材料為丁腈橡膠，并采用硫化接法，清掃方便，耐腐蝕，壽命長；

部槽形托棍的兩側(cè)設(shè)有擋渣板，使柵渣污水不流淌外溢，清潔環(huán)境；

易操作，無堵塞，維護方便，可水平布置，也可傾斜度輸送，是輸送格柵渣的理想設(shè)備；

該設(shè)備可與配套設(shè)備進行聯(lián)動控制，控制方便，也可自行配套就地控制箱。

結(jié)構(gòu)及工作原理：

該設(shè)備采用連續(xù)式槽形帶式，物料由格柵或脫水機卸料口落入輸送帶上，在電動滾筒的驅(qū)動下，物料從一端移動到另一端，末端與垃圾桶相銜接，再另行處理。

安裝與調(diào)試：

1、皮帶輸送機的安裝一般按以下幾個階段安裝：

①安裝膠帶輸送機機架。機架的安裝是從頭架開始的，然后依次安裝各節(jié)中間架，后裝設(shè)尾架。在安裝機架以前，首先要在膠帶輸送機的全長上引拉中心線，因為保持輸送機中心線在一直線上是膠帶正常運行的重要條件。所以在安裝各節(jié)機架時，必須對準(zhǔn)中心線，同時也要把架子找平。機架對中心線的允許誤差，每米機長為1mm，但在輸送機全長上對機架中心誤差不得大于35mm。當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)以后，可將各單節(jié)連接起來。

②安裝電動滾筒。安裝電動滾筒時，電動滾筒與膠帶輸送機的中心線必需垂直,另外電動滾筒寬度的與輸送機的中心線要重合

③安裝托輥。在機架、電動滾筒和拉緊裝置安裝以后，可以安裝上、下托輥的托輥架，托輥架的軸線應(yīng)與輸送機中心線垂直。有凸弧和凹弧膠帶，應(yīng)該根據(jù)安裝圖裝設(shè)托輥架，使膠帶具有緩慢變向的彎弧。彎轉(zhuǎn)段的托輥架間距為正常托輥間距的1/2～1/3。托輥安上后，其回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活輕快。

④膠帶輸送機的后找準(zhǔn)。在傳動滾筒及托輥架安裝以后，應(yīng)對輸送機的中心線和水平后找準(zhǔn)。然后將機架用螺栓固定在基礎(chǔ)或橫板上。膠帶輸送機固定以后，可以裝設(shè)給料和卸料裝置。

2、試車前的準(zhǔn)備：

（1）檢查安裝是否正確，所有緊固件是否有松動現(xiàn)象；

（2）檢查轉(zhuǎn)動摩擦部件的潤滑情況是否良好，嚴(yán)禁無潤滑時運轉(zhuǎn)。

3、空負(fù)荷實驗：

新機或大修后的膠帶機，在投入生產(chǎn)使用前應(yīng)進行空負(fù)荷試車運轉(zhuǎn)實驗，運轉(zhuǎn)時間不得少于1小時。在實驗中不得出現(xiàn)膠帶打滑、兩端跑偏、中間跑偏或開始正常運轉(zhuǎn)之后向一側(cè)跑偏等故障。

4、滿負(fù)荷實驗：

新機或大修后的膠帶機，在空負(fù)荷實驗運行符合技術(shù)要求時，應(yīng)進行4小時的滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)實驗。在運轉(zhuǎn)中不得出現(xiàn)任何故障。此時方可交付驗收。

5、轉(zhuǎn)動過程中應(yīng)注意事項：

（1）運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無振動現(xiàn)象存在

（2）全部托輥及滾筒運轉(zhuǎn)是否靈活；

（3）機架有無明顯變化

（4）性能是否符合設(shè)計要求；

（5）將所有試驗過程作好原始記錄，并存檔備查

（6）滿負(fù)荷實驗合格后，交付生產(chǎn)使用。

6、調(diào)試

膠帶輸送機在工作中出現(xiàn)的故障及調(diào)式方法如下：

①膠帶跑偏

a膠帶跑偏的原因

滾筒和托輥安裝不正，水平誤差較大；膠帶接頭接口與中心線不垂直；下帶下積煤過多，將膠帶擠向一側(cè)；給料（煤）偏于一側(cè)；拉緊裝置調(diào)整不當(dāng)。

b膠帶跑偏的預(yù)防及處理方法

調(diào)整滾筒和托輥；重新接頭，要求達到平直；清理帶下的積煤；調(diào)整溜煤嘴的中心線與膠帶中心線重合；調(diào)整拉緊裝置。

②膠帶打滑

a膠帶打滑的原因

電動滾筒和膠帶間的磨擦系數(shù)設(shè)計與實際值不符合；滿載停車后再開車時，膠帶被煤壓住；膠帶張力不足；超載運行；水煤嚴(yán)重。

b膠帶打滑的預(yù)防及處理方法

增大備用磨擦系數(shù)或減小膠帶與滾筒相遇點的張力；停車前，關(guān)閉給煤機閘門，拉空膠帶。膠帶被煤壓住時，應(yīng)先一部分膠帶上的貨載再開車；控制給煤量，禁止超載運行。

③膠帶縱向撕裂

a膠帶縱向撕裂的原因

膠帶接頭有嚴(yán)重的變形及壞損；大塊物料或鐵器卡住膠帶；膠帶跑偏；有雜物、煤或矸石塊卷入滾筒與膠帶間。

b膠帶縱向撕裂的預(yù)防及處理方法

及時更換膠帶接頭金屬卡子及維修嚴(yán)重變形或破損的膠帶接頭或重新連接膠帶；控制大塊物料及鐵器給到帶式輸送機上；發(fā)現(xiàn)帶式輸送機有卡阻物時，應(yīng)及時；增加調(diào)心托輥和防跑偏保護裝置；及時膠帶與滾筒間的夾雜物。

④斷帶a斷帶的原因

膠帶張力不夠；膠帶超期使用，嚴(yán)重老化；水煤沖砸膠帶，大塊物料及鐵器等卡住或沖砸膠帶；膠帶接頭質(zhì)量低劣；膠帶接頭嚴(yán)重變形或損壞，膠帶接頭處的金屬卡子損壞；膠帶跑偏被機架卡住；膠帶張緊裝置作用在膠帶上的張緊力過大。

b斷帶的預(yù)防及處理方法

更換符合要求的膠帶；膠帶達到使用壽命期限時，應(yīng)及時更換；嚴(yán)格控制水煤、大塊物料及鐵器給到膠帶上；去掉質(zhì)量低劣的膠帶接頭，重新連接膠帶；去掉嚴(yán)重變形或損壞的膠帶接頭，重新連接膠帶，更換金屬卡子；將張緊裝置的張緊力調(diào)整合適；發(fā)生斷裂事故后，可采取以下步驟處理：

①斷帶處膠帶上的浮煤；

②用卡板卡住斷帶的一頭；

③用卡板卡住斷帶的另一頭；

④松開膠帶張緊裝置;

⑤裁齊膠帶斷頭；

⑥用金屬卡子、冷粘或硫化方法連接膠帶；

⑦經(jīng)試運轉(zhuǎn)，確認(rèn)無問題后，再正式投入使用。