1、中間吊軸承座材料多采用鑄鋼或鑄鋁。 2、按其安裝位置和作用不同分頭部軸承、尾部軸承和中間軸承。 ①、頭部軸承：主要由向心推力軸承、軸承座、軸承蓋、油環(huán)等部分組成，它安裝于頭 部卸料端，承受徑向力和軸向力，所以其軸承應(yīng)采用向心推力軸承。 ②、尾部軸承：安裝于尾部進(jìn)料端，只承受徑向力，采用向心球面軸承，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。 ③、中間軸承：對(duì)于螺旋軸在3米以上的螺旋輸送機(jī)，為了避免螺旋軸發(fā)生彎曲，應(yīng)安 裝中間軸承，中間軸承一般采用懸吊結(jié)構(gòu)，且其橫向尺寸應(yīng)盡可能小，以免造成物料堵塞。 3、吊軸承分M1滾動(dòng)吊軸承和M2滑動(dòng)吊軸承。 ①、M1-滾動(dòng)吊軸承：采用80000型密封軸承，軸承蓋上另有防塵密封結(jié)構(gòu)，常用在不易 加油、不加油或油對(duì)物料有污染的地方，密封效果好，軸承壽命長(zhǎng)，輸送物料溫度不大于80℃。 ②、M2-滑動(dòng)吊軸承：設(shè)防塵密封裝置，軸瓦材料有鑄銅瓦、合金耐磨鑄鐵、銅基石墨少 油潤(rùn)滑瓦，但一般采用粉末冶金，常用在輸送物料溫度比較高的地方。 4、頭、尾部軸承移至殼體外，中間懸吊軸承采用滑動(dòng)軸承，有多層密封和配合密封技術(shù)， 軸承使用壽命長(zhǎng)。 5、拆卸懸吊軸承不用移動(dòng)螺旋體，不拆卸蓋板也可以潤(rùn)滑吊軸承。

螺旋輸送機(jī)的螺旋體是通過軸承來(lái)固定在料槽上面的，軸承主要分為頭軸、尾軸、中間軸承這幾種。螺旋輸送機(jī)的頭尾軸承分別是由止推軸承和徑向軸承支承。止推軸承一般采用圓錐滾子軸承.止推軸承可承受螺旋軸輸送物料時(shí)的軸向力。設(shè)于頭節(jié)端可使螺旋軸僅受拉力，這種受力狀態(tài)比較有利。止推軸承安裝在頭節(jié)料槽的端板上。它又是螺旋軸的支承架。尾節(jié)裝置與頭節(jié)裝置的主要區(qū)別在于尾節(jié)料槽的端板上安裝的是雙列向心球面軸承或滑動(dòng)軸承。

當(dāng)螺旋輸送機(jī)過長(zhǎng)的時(shí)候一般是采用多節(jié)的形式組裝而成的，在超過3-4米的時(shí)候就應(yīng)該設(shè)置中間軸承也叫做懸掛軸承，其主要的作用就是承受螺旋軸的一部分重量和運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候產(chǎn)生的力。中間軸承上部懸掛在橫向板條上，板條則固定在料槽的凸緣或它的加固角鋼上，因此稱為懸掛軸承，又稱為吊軸承。懸掛軸承的種類很多。

由于懸掛軸承處螺旋葉片中斷，物料容易在此處堆積，因此懸掛軸承的尺寸應(yīng)盡最緊湊.而且不能裝太密，一般每隔2-3m長(zhǎng)安裝一個(gè)懸掛軸承。一段螺旋的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為2一3m,要將數(shù)段標(biāo)準(zhǔn)螺旋連接成工藝過程要求的長(zhǎng)度，每一段螺旋輸送機(jī)的的連接是靠著螺旋輸送機(jī)的吊軸承，連接軸和軸瓦是易損壞的元件，應(yīng)該設(shè)置密封裝置和潤(rùn)滑裝置，以較少其磨損。