生物質(zhì)顆粒機 粉碎機 烘干筒 傳送帶 移動式破碎站
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產(chǎn)品品牌恒美百特
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更新日期2019-04-13 08:11
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品牌: |
恒美百特 |
所在地: |
山東 濟南市 |
起訂: |
≥1 臺 |
供貨總量: |
15 臺 |
有效期至: |
長期有效 |
進料: |
可調(diào) |
出料: |
可調(diào) |
產(chǎn)量: |
80-350T/H |
太原石料破碎機市場
組合移動站 破碎單元互換系統(tǒng)
一種車身為8種機型通用,喂料單元互換系統(tǒng)、破碎單元互換系統(tǒng)和篩分單元互換系統(tǒng),只需再投資單機設(shè)備成本,短時間內(nèi),即可在同一車身上實現(xiàn)不同型號喂料單元、破碎單元和篩分單元互換系統(tǒng),整機各系統(tǒng)之間的完美匹配,適應場合更廣泛,破碎功能更,客戶的消費品得到體現(xiàn)。
顎破與反擊破的互換系統(tǒng)
給料單元互換系統(tǒng)和破碎單元互換系統(tǒng),只需再投資單機設(shè)備成本,短時間內(nèi),礦區(qū)現(xiàn)場即可在同一車身上實現(xiàn)不同型號給料單元互換系統(tǒng),反擊破與顎破的互換系統(tǒng),整機各系統(tǒng)之間的完美匹配,適應場合更廣泛,破碎功能更,客戶的消費品得到體現(xiàn)。
鄂式破碎機是專門用來破碎像玄武巖這種硬度較大的石料的破碎設(shè)備。在對玄武巖的加工期間,對顎板、板錘等耐磨件的損耗十分高,以至于客戶的后期投資成本比前提的設(shè)備成本還要高,時間久了,企業(yè)就很難得到盈利。因此,恒美百特在對破碎工藝的設(shè)計上可謂是下足了功夫,盡可能選用耐磨件壽命長的新型材料以降低耐磨件的損耗。
鄂式破碎機用于對玄武巖的粗破,如果客戶對終的石料粒型有較高的要求,我們可以再配置一臺圓錐破碎機進行整形破碎,這樣就形成了兩段破碎的工藝配置。而一般的石子生產(chǎn)線配置往往采用三段破碎,必然導致項目的投資成本較高,而恒美百特的二級破碎不僅簡化了生產(chǎn)流程,更是節(jié)省了投資成本,然而具體如何設(shè)計的還是要根據(jù)客戶的實際情況進行分析。
任何石子生產(chǎn)線都不僅僅是一臺設(shè)備能夠完成的,還需要篩分設(shè)備以及傳送設(shè)備的輔助,因此,想要配置合理、經(jīng)濟的石子生產(chǎn)線還需要專業(yè)的廠家進行指導,這樣才能少走彎路,減輕不必要的麻煩。
顎式破碎站優(yōu)勢:
1、移動性強:輪胎移動式破碎站長度短,不同的破碎設(shè)備分別安裝在的可移動底盤上,軸距短,轉(zhuǎn)彎半徑小,可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛。
2、一體化整套機組:一體化機組設(shè)備安裝形式,了分體組件的繁雜場地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè),降低了物料、工時消耗。機組合理緊湊的空間布局,提高了場地駐扎的靈活性。
3、降低物料運輸成本:移動式破碎站可以在現(xiàn)場加工物料,而不必將物料搬離現(xiàn)場再加工,大大地降低了物料的運輸成本。
4、作業(yè)作用直接有效:一體化的系列移動破碎站,可以使用,也可以針對客戶對流程中的物料類型、產(chǎn)品要求,提供更加靈活的工藝配置,滿足用戶移動破碎、移動篩分等各種要求,使生成組織、物流轉(zhuǎn)運更加直接有效,成本達到大化的降低。
5、組合靈活,適應性強:輪胎移動式破碎站可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”,也可組成“先篩后碎”流程,破碎站可按實際需求組合成粗碎、細碎兩段破碎篩分系統(tǒng),也可組合成粗碎、中碎、細碎三段破碎篩分系統(tǒng),還可以運行,有很大的靈活性。
6、性能可靠,維修方便:移動式破碎站主要設(shè)備都是采用這些產(chǎn)品,這些產(chǎn)品經(jīng)過優(yōu)化及強化設(shè)計,強度更高、性能更優(yōu)、結(jié)構(gòu)更緊湊。
石子生產(chǎn)線中的物料往往會有很大的差別,玄武巖屬于在石子生產(chǎn)線破碎加工中較難處理的物料,主要原因就是玄武巖的硅含量較大,硬度比較大,一般的石子破碎機很難對它進行有效的破碎,即使能夠?qū)⑵淦扑槌晒Γ残枰冻龊艽蟮拇鷥r,就是不停的更換耐磨件,但長期以來,更換耐磨件所消耗的成本就會令很多用戶吃不消,因此,許多客戶紛紛選用恒美百特的鄂式破碎機來解決這一問題,而恒美百特的鄂式破碎機就理所應當?shù)某蔀樾鋷r石子生產(chǎn)線中的核心設(shè)備。
輪胎式移動破碎站又稱移動破碎機,是一種系列化巖石及建筑垃圾破碎設(shè)備,大大拓展了粗碎、細碎作業(yè)概念領(lǐng)域。它的設(shè)計理念宗旨是站在客戶的立場,以破碎場地、環(huán)境、繁雜基礎(chǔ)配置及繁雜物流帶給客戶破碎作業(yè)的障礙作為要的解決方案,通過一體化的車載系統(tǒng),實現(xiàn)設(shè)備的靈活移動,從而實現(xiàn)破碎工作的迅速、及時開展,為施工節(jié)省了大量的時間和原材料運輸費用。本著物料“接近處理”的新概念原則,真正為客戶提供簡捷、、低成本的項目運營硬件設(shè)施。
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