建筑垃圾破碎機的主要工作部件為帶有錘子(又稱錘頭)的轉子。轉子由主軸、圓盤、銷軸和錘子組成。電動機帶動轉子在破碎腔內高速旋轉。物料自上部給料口給入機 內，受高速運動的錘子的打擊、沖擊、剪切、研磨作用而粉碎。建筑垃圾破碎機在轉子下部，設有篩板、粉碎物料中小于篩孔尺寸的粒級后通過篩板排出機外。

根據客戶要求而定產品的粒型優異，同時能夠降低生產成本，那么我們可以使用兩級層壓破碎機（顎破 細顎破/圓錐破碎機）和反擊式破碎機配套的工藝方案。這樣的配置可以使得主要的破碎工作由頭破和二破完成（層壓破碎），后由反擊破進行整型破碎。這樣的配置工藝可以大大的降低篩分后形成的反料。如果一條生產線中的反料比例過高，會使得后一臺破碎機增加過多重復的破碎工作，相應的也就使得磨損件的損耗會大大增加。

如果客戶的市場對成品石料的粒型要求不高，可以使用兩級顎破的方案進行生產。這種配置是投資低，維修維護簡單的方案，生產成本也是所有方案中經濟的。但是，這種方案的缺點就是石料的粒型比較差，針片狀物料的比例較高。石料在市場上的競爭力不高，因為高等級建筑需要粒型優異的石料。

石子生產線中的物料往往會有很大的差別，玄武巖屬于在石子生產線破碎加工中較難處理的物料，主要原因就是玄武巖的硅含量較大，硬度比較大，一般的石子破碎機很難對它進行有效的破碎，即使能夠將其破碎成功，也需要付出很大的代價，就是不停的更換耐磨件，但長期以來，更換耐磨件所消耗的成本就會令很多用戶吃不消，因此，許多客戶紛紛選用恒美百特的鄂式破碎機來解決這一問題，而恒美百特的鄂式破碎機就理所應當的成為玄武巖石子生產線中的核心設備。

組合移動站  破碎單元互換系統

    一種車身為8種機型通用，喂料單元互換系統、破碎單元互換系統和篩分單元互換系統，只需再投資單機設備成本，短時間內，即可在同一車身上實現不同型號喂料單元、破碎單元和篩分單元互換系統，整機各系統之間的完美匹配，適應場合更廣泛，破碎功能更，客戶的消費品得到體現。

顎破與反擊破的互換系統

    給料單元互換系統和破碎單元互換系統，只需再投資單機設備成本，短時間內，礦區現場即可在同一車身上實現不同型號給料單元互換系統，反擊破與顎破的互換系統，整機各系統之間的完美匹配，適應場合更廣泛，破碎功能更，客戶的消費品得到體現。

隨著各地拆遷的火熱進行產生大量建筑垃圾，城市建筑垃圾有效的再生資源化利用，是解決建筑廢棄物的佳處置方法，也是未來必然的趨勢。移動破碎站和石料生產線可以把建筑垃圾變成可以再加工的骨料，配合移動制磚機，建筑垃圾現場就能變成符合轉，甚至有些建筑垃圾經過石料線的加工，可以重新制成符合建筑使用的沙粒，符合路面建設用的石子、石塊等。

移動式破碎站在建筑垃圾現場把垃圾中的混凝土塊、廢磚塊、砂漿、渣土等加工，根據施工的需求經破碎，可以獲得重復利用的骨料和少量的鋼筋，粗骨料作為碎石直接用于地基加固、道路的墊層、室內地坪墊層；細骨料可以制成空心磚、實心磚、廣場磚和建筑廢渣混凝土多孔磚等環保型磚塊。制砂站直接將建筑垃圾直接加工的“復合磚塊”具有良好的抗滲漏特性，且磚的阻熱系數比相關標準規定值高50%，保溫性能高于燒結磚，抗壓強度比燒結磚高30%，容重、熱工性能等多項指標都優于普通的黏土磚，完全可以達到國家標準。

移動式破碎機設備在多年以來都是一直在使用的一種礦山破碎機設備。這種設備的主要優勢就是隨時可以移動。一直以來固定式破碎機是礦山上破碎石子的主力設備。人們可以看到礦場中一排排的破碎生產線都被固定在水泥墩上生產。但是現在很難見到這種場景了，因為大量的固定式破碎機設備已經拆除了。但是大量的石子需求仍然是不變的，所以石子的價格一路飛漲！移動式破碎機設備就是在這個時候需求量直線上升！