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液壓支架油的比例配置保障其良好的性能，在合適的比例下，其防銹性、潤滑性、清潔性、冷卻性才能更好的體現(xiàn)，若過多或過少放入某一化學原料就有可能破壞它的乳化性，使油、水分離，其功能性質(zhì)就會被破壞。所以要特別注意液壓支架乳化油的使用方法，常溫下，加水10到20倍即可直接使用，有不同性質(zhì)的要求可對應調(diào)高、低其濃度，使用時需定期更換工作液。

液壓支架濃縮液中混入水分后的六大危害

1.油液中混入的水分后，會使液壓支架濃縮液乳化呈白濁狀態(tài)，如果液壓支架濃縮液本身的抗乳化能力較差，靜止一段時間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的液壓支架濃縮液進入液壓系統(tǒng)內(nèi)部，不僅使液壓元件內(nèi)部生銹，同時降低其潤滑性能，使零件的磨損加劇，系統(tǒng)的效率降低。

2.水還會與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物，加速油的惡化。

3.水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加速油液的氧化變質(zhì)，甚至產(chǎn)生很多油泥。

4.液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動，蔓延擴散下去，將導致整個系統(tǒng)內(nèi)部生銹，產(chǎn)生過多的剝落鐵銹和氧化物。

5.另外，在低溫時，水凝結成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。

6.這些水污染物和液壓支架濃縮液中的氧化生成物，隨即成為進一步氧化的催化劑，結果導致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓系統(tǒng)動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。

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