至中密封科技車削非標(biāo)液壓活塞桿密封圈產(chǎn)品詳情
厚度10（mm）使用壓力60（MPa）工作溫度0-200是否進(jìn)口是內(nèi)徑150（mm）
作用防塵密封適配車型CM截面形狀Y形性質(zhì)耐磨損,耐高溫外徑180（mm）至中密封樣品或現(xiàn)貨現(xiàn)貨油封用途油缸密封使用溫度200（℃）適用范圍氣缸材質(zhì)聚氨酯型號(hào)GB2879-81
進(jìn)口車削Y型圈|y型油缸密封圈|液壓缸密封圈密封原理:
   Y形密封圈依靠其張開的唇邊貼于密封副耦合面，并呈線狀接觸，在介質(zhì)壓力作用下產(chǎn)生“峰值”接觸應(yīng)力，壓力越高，應(yīng)力越大。
當(dāng)耦合件以工作速度相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在密封唇與滑移耦合面之間形成一層密封液膜，從而產(chǎn)生密封作用。
密封唇邊磨損后，由于介質(zhì)壓力的作用而具有一定的自動(dòng)補(bǔ)償能力。
  安裝Y形密封圈時(shí)，唇口一定要對(duì)著壓力高的一側(cè)，才能起密封作用。為了防止在高壓狀態(tài)下，
Y型密封圈的根部因材質(zhì)塑性變形而被擠入密封耦合面的間歇，故應(yīng)控制滑移耦合件間的配合間隙的大小
產(chǎn)品用途：
用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸活塞與活塞桿的密封.
 進(jìn)口車削Y型圈材質(zhì)： 橡膠.聚氨酯
  進(jìn)口車削Y型圈|工況條件:
  溫度：—40~+120℃
  壓力：<25mpa<>
  介質(zhì)：液壓油、水、空氣
聚氨酯車削油封有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、無需要開模具，最低一件即可生產(chǎn)，大大的節(jié)省了成本。

2、交貨期短，從訂貨到交貨，最短只需要三個(gè)小時(shí)。

3、可以加工各種形狀的非標(biāo)密封圈，如：防塵圈、軸用、孔用Y型圈等。 

4、采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口聚氨酯原料生產(chǎn)，質(zhì)量保證。 

關(guān)于車削密封件（機(jī)加工切削油封）：
車削密封件與傳統(tǒng)模壓密封件的加工工藝有所不同。車削液壓密封件的原料是由原材料經(jīng)過加溫溶化后高壓擠出成型的毛坯桶料，
再通過軟件編程各種密封件數(shù)據(jù)的專用車削數(shù)控密封件加工設(shè)備，車削完成的液壓密封件。
車削液壓密封件不受尺寸限制，可加工任意規(guī)格、任意截面、任意數(shù)量、任意材質(zhì)的各種車削液壓密封件
，對(duì)于非標(biāo)液壓密封件使用者來說，無需承擔(dān)模壓加工還需開模具的高昂費(fèi)用和等待的時(shí)間。 
Y型密封圈廣泛應(yīng)用于往復(fù)動(dòng)密封裝置中，其使用壽命高于O型密封圈。我廠現(xiàn)有聚氨酯，橡塑，氟橡膠等材質(zhì)的產(chǎn)品，規(guī)格齊 全。
聚氨酯密封件全部為車削產(chǎn)品，引進(jìn)德國設(shè)備，聚氨酯桶料均為進(jìn)口材質(zhì)。氟橡膠與丁腈橡膠模具采用兩開模具，
抽真空硫化機(jī)加工，自動(dòng)切邊，外觀整齊，彈性大，耐磨性強(qiáng)。車削外徑可達(dá)12000mm,抽真空平板硫化機(jī)加工直徑達(dá)12米。
至中密封科技廠有專業(yè)的密封研發(fā)團(tuán)隊(duì)，客戶只需提供溝槽尺寸與技術(shù)要求，我們?yōu)槟峁I(yè)的密封方案與技術(shù)支持，我們真誠的歡迎廣大客戶來電咨詢與技術(shù)交流。
國標(biāo)尺寸有大量現(xiàn)貨，非標(biāo)尺寸，直徑大于12米的大型Y型油封密封圈，橡膠異形件可以訂做；
特殊產(chǎn)品來圖來樣加工生產(chǎn),歡迎廣大客戶咨詢訂購 骨架油封>架油封型號(hào)大全>種型號(hào)骨架油封更多產(chǎn)品型號(hào)請(qǐng)咨詢我們
    本公司正致力于不斷完善.庫存和開發(fā)新的產(chǎn)品。從而解決了進(jìn)口產(chǎn)品周期長、價(jià)格高等問題。
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