水性汽車漆的工藝和傳統(tǒng)油性汽車漆的工藝有什么不一樣？呈現問題了要從哪一方面來處理。邦昵廠家今天就來為您回答

1·漆膜起皺

采用一次性厚涂方式，成果豐滿度極好，但漆膜外表易呈現起皺現象。發(fā)作該問題的原因是厚涂的漆膜在高溫烘干時，表層迅速單調成膜而內層卻單調緩慢，在單調過程中漆的活動發(fā)作張力差，導致最終成膜外表不平。處理方法就是在施工時采用薄涂，確保涂層均勻單調成膜，抵達漆膜平坦效果。

2·漆膜附著力差、起皮、墜落

構成漆膜層間附著力不良的直接原因是施工時層間打磨處理不潔凈所造成的。空氣濕度較大，氣溫較高也會發(fā)作漆膜層間附著不良。處理方法主要是涂水性汽車漆漆前和兩道之間都進行相應的打磨處理。在氣溫高濕度大時盡可能防止施工

3·漆膜開裂

因為漆膜太厚，導致表層單調成膜速度快，而內層卻單調緩慢，直接構成底漆開裂的現象。處理方法是薄涂多層。

總之，水性汽車漆的施工對涂膜的層間處理、施工環(huán)境溫濕度等要求較高，要進步水性漆的涂膜質量，需依據 實際情況采用相應方法。也能夠尋覓實力廠家或是有經歷的廠家為您答疑解惑，邦昵只為幫您~ www.bnpaint.com