在當今的技術條件下，高鐵車輛車體都是用鋁材制造的，其中0.85以上為擠壓型材，其余的0.15為平軋鋁產品、鑄件與鍛件。除了動車組、高鐵、輕軌地鐵等車廂須用鋁材制造外，車輛內部設施如行李架、衛生設施、貯柜等還要用一些鋁，車站中部分門、電扶梯、空調通風系統、照明與通訊系統等附屬設備建設中也需用一定量的鋁材，軌道交通的發展為國內鋁材市場提供了新的發展機會。

鐵道貨車用鋁板5083鋁板具有優良的抗腐蝕性能，因為5083里面含有鈦，鈦具有耐腐蝕性能，這是因為鈦和氧有很大的親和力，在空氣中或含氧的介質中，鈦表面生成一層致密的、附著力強、惰性大的氧化膜，保護了鈦基體不被腐蝕。因此用在高鐵領域是很好的選擇，其次5083鋁板還有很好的耐高溫性能，在高溫下，鋁板的物理性能不受破壞。保證了車廂等穩定性能。

山東泰格鋁業有限公司與南車青島四方公司合作，實施軌道交通車輛及其鋁材項目。在軌道交通用板材、大截面鋁型材、動車車廂、軌道交通客運裝備造修基地建設等方面與南車公司展開了合作，進一步調整了產品結構，延伸了產業鏈條，穩步實現轉型升級。