汽車模具標準件 斜楔 導柱 導套 沖頭固定座 無給油耐磨板 錐形限位
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更新日期2019-09-09 10:07
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品牌： |
鵬達 |
所在地： |
河北 滄州市 |
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斜楔滑塊確定后，就要考慮先翻邊再沖機構(gòu)的思路。要想沖孔必須先壓料，在沖孔之前就要把制件整形到位，把側(cè)整刀塊作為沖孔的壓料芯，在沖孔前先把制件整形到位，側(cè)整刀塊在斜楔上做成活塊形式。斜楔活塊為滑塊中的運動部件，影響模具精度，分塊盡量小，能加上氮氣彈簧與卸料螺釘即可；斜楔活塊行程越小越好，一般為10-15mm。斜楔活塊的導向要穩(wěn)定，要使用導板導向，加工時垂直度公差要保證在0.01mm之內(nèi)；活塊用氮氣彈簧的初壓要大于活塊翻邊時所需的加工力，沖孔凸模安裝在斜楔活塊下部的斜楔滑塊上，凸模與斜楔活塊的間隙為0.5mm；裝配要保證自由狀態(tài)下模具壓料芯能順利裝入與取出導板作為斜楔活塊的導向，行程螺釘作為斜楔活塊的限位，設定的氮氣彈簧初壓力大于制件翻邊力。
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