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產(chǎn)品品牌萬巢行星減速機廠家
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更新日期2019-09-29 18:05
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品牌: |
萬巢行星減速機廠家 |
所在地: |
上海 |
起訂: |
≥1 臺 |
供貨總量: |
1000 臺 |
有效期至: |
長期有效 |
型號: |
60 |
齒形: |
斜齒 |
系列: |
WAD |
萬巢立式行星減速機廠家秉承“心存敬畏,執(zhí)著專一”的價值觀,與“精工利器,匠心鑄魂”的經(jīng)營理念 為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,精準的交期,及時高效的售后服務。仙女10號歡迎廣大客戶前來洽談!
原因
1、油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運轉(zhuǎn)時間的加長,使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透力比較強,在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴,油便從哪里滲出。
2、減速機結(jié)構(gòu)設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩,減速機無法實現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
3、加油量過多
減速機在運轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設備檢修時,由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
處理方案
采用高分子復合材料修復治理減速機滲漏油,高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料,在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在力能上互相取長補短,產(chǎn)生協(xié)同效應,使復合材料的綜合力能優(yōu)于原組成材料。具備極強的粘接力、機械力能、和耐化學腐蝕等力能,因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。對于減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復合材料和技術(shù)現(xiàn)場治理滲漏,不用拆卸,高分子復合材料在外部治理滲漏,省時省力,效果立竿見影,其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油力及350%的拉伸度,克服減速機振動造成的影響,很好地為企業(yè)解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘堵,從而達到消除漏油的目的。
解決斷軸
當驅(qū)動立式行星減速機和減速機間裝配同心度保證得較好時,驅(qū)動立式行星減速機輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力(扭矩),運轉(zhuǎn)時也會很平順,沒有脈動感。而在不同心時,驅(qū)動立式行星減速機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用將會使驅(qū)動立式行星減速機輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。如果同心度的誤差較大時,該徑向力使立式行星減速機輸出軸局部溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,最終將導致驅(qū)動立式行星減速機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時,驅(qū)動立式行星減速機輸出軸折斷的時間越短。在驅(qū)動立式行星減速機輸出軸折斷的同時,減速機輸入端同樣也會承受來自于驅(qū)動立式行星減速機輸出軸方面的徑向力,如果這個徑向力超減速機輸入端所能承受的大徑向負荷的話,其結(jié)果也將導致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此,在裝配時保證同心度至關(guān)重要!從裝配工藝上分析,如果驅(qū)動立式行星減速機軸和減速機輸入端同心,那么驅(qū)動立式行星減速機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合,它們的接觸面緊緊相貼,沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心,那么接觸面之間就會不吻合或有間隙,就有徑向力并給變形提供了空間。
同樣,減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,其原因與驅(qū)動立式行星減速機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅(qū)動立式行星減速機出力和減速比之積,相對于立式行星減速機來講出力更大,故減速機輸出軸更易被折斷。因此,用戶在使用減速機時,對其輸出端裝配時同心度的保證更應十分注意!
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