玄武巖是火山爆發(fā)后噴出的巖漿冷卻后凝固形成的一種巖石，我們看到的玄武巖都是千瘡百孔的，仔細(xì)看是好多致密狀或者是氣孔狀的，其實(shí)是巖漿噴出火山后，在流動(dòng)過(guò)程中，攜帶著大量水蒸汽和氣泡，冷卻后就形成了許多氣孔。

　　在修建高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道中，玄武巖是所用石料中好材料，它的優(yōu)點(diǎn)是其它石料不可替代的，它具有耐磨、吃水量少、導(dǎo)電性能差、抗壓性強(qiáng)、壓碎值低、抗腐蝕性強(qiáng)、瀝青粘附性強(qiáng)等優(yōu)質(zhì)特性，國(guó)際上認(rèn)為玄武巖是發(fā)展高鐵及高等級(jí)公路運(yùn)輸好骨料基石。

　　公司礦機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的高速公路玄武巖骨料生產(chǎn)線由高效制砂機(jī)（反擊高效制沙機(jī)）、給料機(jī)、顎式破碎機(jī)、整形反擊破碎機(jī)、振動(dòng)篩等組成，該生產(chǎn)線生產(chǎn)的粗集料玄武巖機(jī)制砂在沈大高速中獲得廣泛應(yīng)用。

　　在一般市政公路修建過(guò)程所需要的骨料同樣大量是玄武巖，除了玄武巖，輝綠巖、花崗巖、石灰?guī)r也可以用做市政公路修建時(shí)的瀝青骨料。

　　以前市政公路修建過(guò)程中使用的花崗巖作為骨料的比較多，這樣的后果是瀝青路面幾個(gè)月的時(shí)間就出現(xiàn)了泛白的情況。在北京迎奧運(yùn)市政道路大修過(guò)程中，所需要的瀝青骨料使用黑色玄武巖，到現(xiàn)在，其路面的外觀黑度和內(nèi)部質(zhì)量仍然保持的非常好。

　　公司礦機(jī)是國(guó)內(nèi)大型碎石機(jī)，白灰窯，煤泥烘干機(jī)，石灰生產(chǎn)線，破碎機(jī)，選礦設(shè)備，水泥磨機(jī)，回轉(zhuǎn)窯，水泥生產(chǎn)線，石料生產(chǎn)線，碎石生產(chǎn)線，制砂生產(chǎn)線專業(yè)研發(fā)，設(shè)計(jì)與制造企業(yè)，產(chǎn)品獲得多項(xiàng)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)虏⑼ㄟ^(guò)國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，并出口至海外三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，我們將以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)與國(guó)內(nèi)外客商共同創(chuàng)造更加豐碩的成果。