回收廢甲醇運(yùn)輸注意事項(xiàng)：本品鐵路運(yùn)輸時(shí)限使用鋼制企業(yè)自備罐車裝運(yùn)，裝運(yùn)前需報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季最好早晚運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)所用的槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴(yán)禁與氧化劑、酸類、堿金屬、食用化學(xué)品等混裝混運(yùn)。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運(yùn)輸時(shí)要禁止溜放。嚴(yán)禁用木船、水泥船散裝運(yùn)輸。
對(duì)回收廢甲醇他生產(chǎn)過程通常是合成的，和回收廢酒精可以作為原料，天然氣凈化和二氧化碳，它可以用來合成氣。在不同的催化劑存在下，生產(chǎn)工藝條件都是不同的。甲醇，或聯(lián)產(chǎn)甲醇。然后粗甲醇合成和甲基醚是由預(yù)精餾除去，和甲醇通過精餾的方法。精高壓法是傳統(tǒng)的巴斯夫?qū)崿F(xiàn)工業(yè)合成，但有苛刻，產(chǎn)品副產(chǎn)品的許多缺點(diǎn)，如復(fù)雜的處理，能源消耗，在今天的物質(zhì)需求已逐漸取代了ICI低壓，中壓法，Lurgi低壓和中壓法。
由于沒有明確定義的甲醇行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，直接制約了回收廢甲醇的推廣和應(yīng)用。由于缺乏國(guó)家級(jí)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)滯后，目前已經(jīng)出現(xiàn)了不按科學(xué)操作和無序競(jìng)爭(zhēng)、油品市場(chǎng)失控的苗頭，發(fā)展甲醇亟須國(guó)家出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
回收廢甲醇的發(fā)展
現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時(shí)代，回收行業(yè)在生活中已經(jīng)取得了不可輕視的低位，越來越多的人投入到回收行業(yè)中來。回收廢甲醇是目前較為火的行業(yè)，由于經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工業(yè)酒精的用量是不斷飛增，所以回收廢甲醇行業(yè)也是越來越多的人投入廢甲醇。  
目前在能源利用居多的今天，回收廢甲醇這個(gè)行業(yè)慢慢的興起的了，但是在回收的過程中卻面臨著種種的問題。目前國(guó)內(nèi)的烯烴主要由輕油裂解來出產(chǎn)，出產(chǎn)一噸乙烯要耗費(fèi)4噸輕油。用甲醇制烯烴創(chuàng)始了甲醇直接代替石油的新途徑。能夠估計(jì)，在往后14年內(nèi)，中國(guó)開展代替動(dòng)力將實(shí)施動(dòng)力布局多樣化的戰(zhàn)略，煤制油、煤制甲醇、二甲醚、乙醇、生物柴油等動(dòng)力均有各自的開展空間。甲醇除了能夠直接用作燃料，還將很多用于出產(chǎn)二甲醚和烯烴。