回收廢甲醇,回收廢乙醇,回收甲醇油,回收乙二醇,回收雜醇油,回收廢油
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更新日期2019-12-06 15:54
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品牌: |
鑫豐 |
所在地: |
河北 滄州市 |
起訂: |
≥1 噸 |
供貨總量: |
1 噸 |
有效期至: |
長(zhǎng)期有效 |
產(chǎn)地: |
河北 |
型號(hào): |
各種 |
定制: |
是 |
回收廢乙醇水溶濃度、溫度、密度 又能溶解許多有機(jī)物,所以常用回收廢乙醇來(lái)溶解植物色素或其中的藥用成分;也常用乙醇作為反應(yīng)的溶劑,使參加反應(yīng)的有機(jī)物和無(wú)機(jī)物均能溶解,增大接觸面積,提高反應(yīng)速率。例如,在油脂的皂化反應(yīng)中,加入乙醇既能溶解NaOH,又能溶解油脂,讓它們?cè)诰啵ㄍ蝗軇┑娜芤海┲谐浞纸佑|,加快反應(yīng)速率。
乙醇燃料,也稱為乙醇汽油,是指在不含MTBE含氧添加劑的專用汽油組分油(由煉油廠或石油化工廠生產(chǎn)的用于調(diào)合車用乙醇汽油的調(diào)合油)中,按體積比加入一定比例(我國(guó)目前暫定為10%)的變性燃料乙醇,由車用乙醇汽油定點(diǎn)調(diào)配中心按國(guó)標(biāo)GB18351-2004的質(zhì)量要求,通過(guò)特定工藝混配而成的新一代清潔環(huán)保型車用燃料。能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和降低環(huán)境污染推動(dòng)了乙醇燃料的發(fā)展。
車用乙醇燃料由變性燃料乙醇和汽(柴)油以一定比例混配而成。燃料乙醇的生產(chǎn)方法有合成法(即乙烯水合法)和生物法兩種。近年來(lái)受原油資源問(wèn)題及乙烯價(jià)格上漲的制約,合成法被生物法取代。生物法以玉米、小麥、薯類、甘蔗、甜菜、木屑、樹(shù)枝和植物秸桿等農(nóng)產(chǎn)品或農(nóng)林廢棄物為原料酶解糖化發(fā)酵制造乙醇。
乙醇,俗稱酒精,在國(guó)防化工、醫(yī)療衛(wèi)生、食品工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中都有廣泛的用途。它既可以用作油墨、清漆、化妝品的溶劑,也可作農(nóng)藥、橡膠、塑料、洗滌劑、人造纖維的制造原料。燃料乙醇還是重要的清潔能源。目前,全球燃料乙醇的主要生產(chǎn)方式為糧食發(fā)酵法。比如,美國(guó)以玉米作原料可年產(chǎn)燃料乙醇4,424萬(wàn)噸,巴西以蔗糖作原料年產(chǎn)燃料乙醇2,128萬(wàn)噸。中國(guó)自1993年成為石油凈進(jìn)口國(guó)之后,石油對(duì)外依存度逐年提高,從1995年的7.6%上升到2015年的65.4%,已超過(guò)國(guó)際公認(rèn)的50%警戒線。2016年,中國(guó)汽油表觀消費(fèi)量為11,983萬(wàn)噸,按國(guó)內(nèi)E10乙醇汽油標(biāo)準(zhǔn),燃料乙醇需求量可達(dá)1,198萬(wàn)噸。然而,2015年,中國(guó)以陳化糧為主要原料生產(chǎn)的燃料乙醇只有250萬(wàn)噸。利用化石資源生產(chǎn)乙醇,實(shí)際上一直是全世界共同的努力目標(biāo)。其中,煤經(jīng)合成氣直接制乙醇更是一項(xiàng)世界級(jí)挑戰(zhàn),因?yàn)檫@一化學(xué)過(guò)程不僅反應(yīng)效率低,需要使用比鉑金價(jià)格高幾倍的金屬催化劑——銠,而且還會(huì)造成設(shè)備腐蝕。由于不利于工業(yè)化推廣,煤基乙醇項(xiàng)目此前一直停留在技術(shù)研發(fā)階段。煤制乙醇技術(shù)的反應(yīng)器、工藝條件與合成氣制甲醇工藝基本一致,目前國(guó)內(nèi)甲醇工廠的開(kāi)工率僅為58%,可以將現(xiàn)有大量過(guò)剩的甲醇廠改造成乙醇工廠,為消化甲醇的過(guò)剩產(chǎn)能提供新的技術(shù)路線,有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。最后,回收廢乙醇的工業(yè)化還有不錯(cuò)的社會(huì)效益。在汽油中添入乙醇,有助于汽油的充分燃燒,可將碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锛氨较涤泻ξ锏却髿馕廴疚锏木C合排放量減少1/3以上。因此,推廣乙醇汽油還有利于減輕霧霾,而煤基乙醇技術(shù)為推廣乙醇汽油提供了資源保障。
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