SKF代理|上海市口碑好的SKF進(jìn)口軸承，上海燊凱傳動(dòng)機(jī)械有限公司，成立于2015-09-02，經(jīng)過(guò)時(shí)間的歷練與快速發(fā)展，造就今日上海燊凱產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)。我司堅(jiān)持以人為本，誠(chéng)信務(wù)實(shí)，創(chuàng)新進(jìn)取，回報(bào)社會(huì)。供應(yīng)的SKF進(jìn)口軸承，全部采用的生產(chǎn)原料，產(chǎn)品質(zhì)量值得信賴(lài)，廣大客戶(hù)可放心使用。

SKF代理，SKF軸承產(chǎn)品特點(diǎn)　　SKF所提供的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品有各類(lèi)軸承二萬(wàn)余種。小者如僅重0.003克的微型軸承，大至每件三十四噸重的巨型軸承。品種包括深溝球軸承、圓柱滾子軸承、球 面滾子軸承、圓錐滾子軸承、角接觸球軸承、滾針軸承及其它多種類(lèi)型。此外，SKF也提供一系列的軸承維修工具、油脂及軸承監(jiān)測(cè)儀器，務(wù)求令軸承用戶(hù)獲得更 益，達(dá)到無(wú)憂(yōu)運(yùn)轉(zhuǎn)。　　系列介紹　　推力球軸承由一列鋼球（帶保持架）、一個(gè)軸圈（與軸緊配合）和一個(gè)座圈（與軸有間隙而與軸承座孔緊配合）組成，鋼球在軸圈和座圈之間旋轉(zhuǎn)。只能承受一個(gè) 方向的軸向載荷，不能承受徑向載荷。由于軸向載荷是均勻地分布在每個(gè)鋼球上，故載荷能力較大；但工作時(shí)，溫升較大，允許轉(zhuǎn)速較低。　　推力球軸承不能限制軸或外殼的徑向移動(dòng)，但可限制軸和外殼一個(gè)方向的軸向移動(dòng)，因此，此類(lèi)軸承通常與深溝球軸承聯(lián)合使用。安裝時(shí)，軸和外殼孔的軸線必須保 持同心，否則將由于應(yīng)力集中引起軸承過(guò)早損壞。為了消除這一不良現(xiàn)象，可在座圈外徑和外殼孔之間留0.5～1mm的徑向間隙。軸中心線與外殼支承面應(yīng)保證 垂直，不允許軸發(fā)生傾斜和撓曲，否則也會(huì)由于載荷分布不均勻引起軸承過(guò)早損壞。為消除軸承軸線的傾斜，可在座圈的支承表面上墊以彈性材料，如耐油橡皮、皮 革等，或采用帶球面座的推力球軸承。　　推力球軸承是分離型軸承，根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式分為單向推力球和雙向推力球軸承。單向推力球軸承可承受 一個(gè)方向的軸向載荷，雙向推力球軸承可承受兩個(gè)方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷。推力球軸承還有帶座墊的結(jié)構(gòu)，由于座墊的安裝面呈球面形，故軸承 具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響。　　推力球軸承主要應(yīng)用于汽車(chē)、機(jī)床等行業(yè)。　　SKF推力球軸承與軸的配合一般為過(guò)渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,雙向SKF推力球軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定，以防止相對(duì)于軸轉(zhuǎn)動(dòng)。SKF推力球軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多，因此內(nèi)圈與軸的配合為過(guò)贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。　　

上海燊凱在軸承行業(yè)風(fēng)生水起。創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，科技成就收獲。我司擁有大批技術(shù)專(zhuān)業(yè)的員工，以技術(shù)實(shí)力為基礎(chǔ)，生產(chǎn)SKF進(jìn)口軸承。在軸承里深受廣大個(gè)人和企業(yè)的認(rèn)可與好評(píng)。歡迎前來(lái)合作，共同發(fā)揮企業(yè)已有的整體優(yōu)勢(shì)，依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，拓展經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。

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