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四平鈑金件，事實上，根底涂裝工藝被廣泛地運用到車身鈑金修補的全過程中。依據筆者多年來從事轎車鈑金修補的經驗，根底涂裝工藝在車身鈑金件修補與替換中的具體運用，可概括為以下幾類一、黑色金屬板材的根底涂裝黑色金屬板材很簡單因接觸到空氣或沾染有害物質等因素，逐步發作氧化銹蝕并導致呈現銹斑，損壞原有的涂裝層。特別是在鈑金作業過程中通過錘擊、焊接等工藝加工后的部位，更可能使原有的涂裝維護層遭到損壞，加速腐蝕，即便噴涂漆膜，漆膜也會很快地與根底涂層一同脫落。此時，必須從頭進行徹底的涂裝處理。用鋼絲刷或鐵砂紙對黑色金屬板材外表作打磨清潔。有條件的可運用目前已被廣泛運用的清潔東西——尼龍研磨盤對金屬外表作徹底打磨清潔。對車身進行解體、修正時（特別是事端車），應在鈑材的折邊、搭接處噴涂專門用于除銹、除漆、去除金屬焊接前后氧化溶渣及污垢的噴涂液，或用具有杰出防銹才能的防銹底漆替代。二、鈑金件結合面的根底涂裝修正后的轎車車身，如果不進行防銹蝕處理，往往一兩年內鈑金件結合面夾縫里就會因各種雜質、水汽的存在而氧化銹蝕，影響焊接點的強度，所以應及時噴涂焊接鋅劑。焊接鋅劑（富鋅涂料）是一種專門用于鈑金件結合面防氧化銹蝕的新資料，有噴和涂兩種劑型。它導電性好，耐高溫，有電化學陰極維護效果，能在鈑金件的焊接結合面之間構成一層防銹維護層，進步焊點周圍部位不被銹蝕的才能，維護焊點，保證修正后的車身強度不遜于原車身。三、整形焊接處的根底涂裝焊縫、焊點和修正過的鋼板外表盡管通過打磨及清潔，仍有著無數肉眼看不到的微創及不規則的小凹凸，其中夾雜著無數的氧化物、雜質、水汽等。一般的膩子或防銹漆盡管具備防銹功用，但它只能避免外表銹蝕的侵入，起到暫時的封閉效果。只需受到濕潤及其他惡劣環境的影響，會很快顯現出缺陷。如選用環氧底漆就能夠起到有效的防護效果。環氧底漆適用于涂改在作過焊接、打磨、加熱急冷收縮等作業后的面板或搭接結合面的縫口處，是一種很好的止銹劑。一般是在做好修正件邊際漆膜的羽狀邊（即漆膜的坡口），清理好外表之后再涂環氧底漆，可保證在通過了各種處理之后的面板在很長時間內不生銹，即便是原來有銹，也會阻撓生銹規模的擴展。

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