MCC4-7單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車廠家專供 單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車

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MCC4-7單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車主要用于762mm軌距上，其型號(hào)表示為M——煤礦用車，C——單側(cè)曲軌側(cè)卸式，C——車輛（車），4——表示該礦車的容積m37——762mm軌距

MCC4-7單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車特點(diǎn)：

1、效率高，安全可靠

2、車架為金屬結(jié)構(gòu)可以承受牽引力，自動(dòng)力，礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力

3、結(jié)構(gòu)牢固，外形美觀，性能可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，平穩(wěn)。

4、礦車機(jī)架采用鉚焊結(jié)構(gòu)，減少了應(yīng)力對(duì)礦車的影響，增加了礦車的使用壽命。

5、無(wú)論是在彎道或是直道都可以平穩(wěn)運(yùn)行。

MCC4-7單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車工作原理

MCC4-7單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車主要組成是由車輪組、車架、銷軸、車廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷軸、門鉤、車廂門、支撐鐵拉桿等部件組成。由軌道牽弓|機(jī)車或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引行走，只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺(tái)上，向設(shè)定的一面卸載。在車廂的一側(cè)用較軸與車架相連，另一側(cè)箱門上裝有卸載輥輪。卸載時(shí)，當(dāng)輥輪沿曲軌斜坡過(guò)渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車廂傾斜，活動(dòng)側(cè)門繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)被拉開(kāi)而開(kāi)始卸載。當(dāng)輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運(yùn)行，車廂靠自生重量自動(dòng)下降復(fù)位到關(guān)閉側(cè)門。要注意的是當(dāng)單側(cè)曲軌卸卸式礦車從井底提升到卸載平臺(tái)時(shí)，提升卷?yè)P(yáng)機(jī)要放慢速度上斜坡卸載平臺(tái)，使其平穩(wěn)卸載。它的優(yōu)點(diǎn)是比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大，自動(dòng)平穩(wěn)卸載。

MCC4-7單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車安裝前的準(zhǔn)備

在MCC4-7單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車安裝前，首先檢查礦車的安裝位置情況，檢查軌道鋪設(shè)情況，兩道軌的平行度、平面度是否符合要求i需要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。直線軌道的軌頂應(yīng)處于同一-水平度，長(zhǎng)度方向的允許誤差每米不超過(guò)1mm每10m不超過(guò)3mm.左右方向?qū)?yīng)測(cè)點(diǎn)上的允許誤差不超過(guò)2mm。

MCC4-7單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車安裝安裝

待仔細(xì)地檢查無(wú)問(wèn)題后，根據(jù)安裝的要求，保證礦車的輪對(duì)中心線與軌道的中心線重合。

MCC4-7單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車試運(yùn)轉(zhuǎn)

MCC4-7單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)觀察礦 車輪對(duì)與軌道有無(wú)相蹭現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后要及時(shí)處理防止損傷礦車。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察礦車沿坡彎道滑行與另一一礦車碰撞后觀察車體是否發(fā)生傾斜 出軌道或翻倒。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),觀察礦車在通過(guò)最小曲率半徑的軌道進(jìn)，有無(wú)相互碰撞、 干涉和啃軌等現(xiàn)象。