公路隔離墩模具大多程度都是兩米左右，這種體積較大的鋼模具重量也很沉，因此在進(jìn)行搬運(yùn)的時(shí)候要格外注意，不能破壞掉它的結(jié)構(gòu)，不能影響到使用效果，這種模具使用的優(yōu)質(zhì)鋼模板焊接而成，外面還有角鋼的設(shè)計(jì)，使用螺栓或者卡扣進(jìn)行固定能夠讓其拆卸起來(lái)更加方便。公路隔離墩模具的外形尺寸還是非常穩(wěn)定的，它高性能決定了模具在進(jìn)行制作的時(shí)候能夠生產(chǎn)出更多優(yōu)秀的產(chǎn)品，隔離墩已經(jīng)成為了我們?nèi)粘＝煌ó?dāng)中不可或缺的一部分，而且它的種類也有很多。

公路隔離墩模具的是分為面板和筋板這兩種主要結(jié)構(gòu)的，面板可以幫助泥漿的凝固，不會(huì)出現(xiàn)泥漿外泄的情況，而筋板的作用是給面板也就是公路隔離墩模具來(lái)進(jìn)行整體的加固，如果說(shuō)只有面板的話，在澆筑好泥漿后就會(huì)因?yàn)閴毫^大，造成整個(gè)模具的鼓脹，同樣也不可以順利的完成接下來(lái)的生產(chǎn)，筋板的規(guī)格比面板的規(guī)格高，這樣才可以保證模具的抗壓性。

公路隔離墩模具運(yùn)用了加固系統(tǒng)，讓整體部件的承壓能力更強(qiáng)，在組裝焊接的時(shí)候也是嚴(yán)密接縫，是為了防止水泥在模具里面的時(shí)候發(fā)生漏漿的現(xiàn)象，模具的整體穩(wěn)定性較好，水泥震動(dòng)成型時(shí)能承受住震動(dòng)。公路隔離墩模具在焊接的過程當(dāng)中，應(yīng)該在焊接以后及時(shí)清除渣滓，保證焊縫的質(zhì)量，這就要求我們的技術(shù)人員在作業(yè)的過程當(dāng)中有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，按照設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行加工焊接，對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)問題的工序要有著提前防范的意識(shí)，避免發(fā)生意外而進(jìn)行返工。