礦用氣動(dòng)阻車(chē)器介紹：

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條之規(guī)定，跑車(chē)防護(hù)裝置是與阻車(chē)器、擋車(chē)欄一起并稱(chēng)為“一坡三擋”中的一種防護(hù)形式，是安裝在礦井斜巷里，在井口擋車(chē)欄之后的一套防護(hù)裝置。斜巷防跑車(chē)裝置、跑車(chē)防護(hù)裝置廠家首選濟(jì)歐科機(jī)械

   S手動(dòng)阻車(chē)器其任務(wù)是將運(yùn)動(dòng)中的礦車(chē)停止在某一要求的固定地點(diǎn)，和推車(chē)機(jī)、搖臺(tái)、安全門(mén)等設(shè)備相互配合，使操車(chē)作業(yè)達(dá)到機(jī)械化和自動(dòng)化的目的。

   S手動(dòng)阻車(chē)器按線路設(shè)置可分為前后阻車(chē)器兩種。前阻車(chē)器用于待裝礦車(chē)的限位，后阻車(chē)器則用于阻止列車(chē)。

   DY電液動(dòng)阻車(chē)器以液壓站為動(dòng)力，液壓缸為動(dòng)力執(zhí)行部件，通過(guò)液壓缸的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)擋爪的開(kāi)與關(guān)。

   阻車(chē)器安裝在斜井上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)，阻車(chē)機(jī)構(gòu)有前后兩套擋爪組成，兩套擋爪采用一套控系統(tǒng)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)閉鎖：即一套抬起另一套落下，使兩套擋爪始終有一套處于阻車(chē)狀態(tài)。

液動(dòng)式阻車(chē)器產(chǎn)品參數(shù)

適合軌距： 600 900

型號(hào) 軌距mm 動(dòng)力 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

S-1ZQ 600 手動(dòng)、氣動(dòng)、電液動(dòng) 單式單道 單式雙道

ZS-5ZQ 900 手動(dòng)、氣動(dòng)、電液動(dòng) 單式單道 復(fù)式單道

手動(dòng)式阻車(chē)器和氣動(dòng)阻車(chē)器的區(qū)別

   手動(dòng)式阻車(chē)器是最早使用的操作方式，其在正常情況下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)需要提升或者下放礦車(chē)時(shí)，靠人工將阻車(chē)器打開(kāi)；當(dāng)?shù)V車(chē)通過(guò)后，再靠人工將其關(guān)閉。由于操作過(guò)于繁瑣，工人有時(shí)會(huì)長(zhǎng)期將阻車(chē)器置于通車(chē)狀態(tài)，因此給斜坡運(yùn)輸安全造成了嚴(yán)重的威脅。氣動(dòng)阻車(chē)器由于手動(dòng)阻車(chē)器存在著安全性能低、操作費(fèi)力等缺點(diǎn)，許多煤礦企業(yè)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造，通過(guò)氣動(dòng)的方式控制阻車(chē)器的開(kāi)與閉，例如:永煤公司新橋煤礦何春作等人在手動(dòng)式阻車(chē)器的傳動(dòng)軸上添加了一塊鏈板和1個(gè)氣缸，并將原有的操作手柄去掉，同時(shí)在其內(nèi)拉桿端頭處接了一個(gè)雙孔式氣缸，通過(guò)氣缸的兩個(gè)進(jìn)氣孔分別控制阻車(chē)器的開(kāi)與閉。

銷(xiāo)售人員：張禾

銷(xiāo)售熱線：18266819201

淘寶店鋪（濟(jì)寧歐科機(jī)械設(shè)備有限公司）：https://shop144150524.taobao.com/?spm=a211vu.server-home.sellercard.14.48c15e16f8weNn