進(jìn)口國(guó)際快遞貨值過(guò)高查驗(yàn)退單

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道同供應(yīng)鏈（上海）有限公司/上海志禾報(bào)關(guān)公司，15年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)為中國(guó)制造裝備業(yè)，原材料物料，化工危險(xiǎn)品，零售日化品以及終端用戶提供有競(jìng)爭(zhēng)力且高性價(jià)比的進(jìn)口物流以及通關(guān)解決方案。

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國(guó)際快遞多少貨值才需要報(bào)關(guān)，和大家談一下，現(xiàn)在很多朋友一直都是通過(guò)樣品方式走國(guó)際快遞將貨物給到國(guó)外客戶，如果貨值較低的貨品，快遞公司一般是不要求客戶報(bào)關(guān)的，但是一旦貨品價(jià)值超過(guò)我國(guó)海關(guān)限制大概USD600左右貨值，或重量超過(guò)100KG，報(bào)幣種貨值超過(guò)5000RMB的，就需要報(bào)關(guān)。
   

 DHL、聯(lián)邦、這些國(guó)際快遞公司都要求客戶自己提供商業(yè)發(fā)飄，報(bào)關(guān)單據(jù)。如果沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)的中小企業(yè)，如果遇到這種情況，就必須找進(jìn)出口公司代理出口買單從而解決國(guó)際快遞中貨值較高需要報(bào)關(guān)的難題。此外，有些國(guó)際快遞公司，并不需要客戶自己報(bào)關(guān)，而是要求客戶提供商業(yè)發(fā)飄，這主要是因?yàn)檫@些國(guó)際快遞公司并不了解客戶的實(shí)際貨值，所以，建議在這種情況下，建議客戶提供的商業(yè)發(fā)飄的貨值盡量不要超過(guò)限定的金額，這樣可以避免比較麻煩的核銷單問(wèn)題。
    

如果實(shí)在貨物太多，貨值超過(guò)限定，那就一定要走正規(guī)出口途徑。如果客戶遇到因?yàn)閲?guó)際快遞貨值太高，需要更方便解決貨值太高需要報(bào)關(guān)和報(bào)檢的難題時(shí)，建議客戶尋找合資格的代理代理快遞出口，而不要直接通過(guò)快遞公司操作快遞出口，進(jìn)而遐免一些海關(guān)扣貨的風(fēng)險(xiǎn)。

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公司范圍包括：

一: 進(jìn)口運(yùn)輸類: 海運(yùn):整柜/散貨海運(yùn)運(yùn)輸、駁船運(yùn)輸、碼頭換單、口岸倉(cāng)儲(chǔ)、保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)等口岸商務(wù)物流。　　陸運(yùn):中港噸車/拖車,內(nèi)地監(jiān) 管拖車,普通拖車,各式噸車，危險(xiǎn)品拖車。　　空運(yùn):專業(yè)操作香港–國(guó)內(nèi)城市專線空運(yùn)，派送，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，門到門。

二：供應(yīng)鏈管理：    進(jìn)出口報(bào)關(guān),代理信用正,代理國(guó)際采購(gòu),進(jìn)出口單正輔助,進(jìn)出口稅金代墊,舊機(jī)電設(shè)備海外中檢等,香港操作，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，國(guó)際貨物運(yùn)輸代理。

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